2019.2.3 168次自強號 高雄站開車 (EMU1203+1204)

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2019/2/14 高雄車站 168次自強號 駛離

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168次 EMU3000 新自強號 經南迴線 、山線 開往 七堵 | 新左營 2B月台 準點 開車

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[161與168次] 北高來往神車次?｜168次重出江湖! [鐵路系列Ep.62]

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●紅斑馬降弓開車！● 2019/02/18 臺鐵 168次 紅斑馬自強號 列車故障全記錄

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168次 紅斑馬 自強號 x 3241次 里山彩繪 區間車 台南站 到開

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2019.1台鐵 176次PP自強號 山線 彰化-台北 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景Changhua-Taipei Taiwan

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曾經北高最快的火車！下場竟然如此淒涼？神秘車次EP.12－140次自強號

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 GPS參數 路程景 南迴鐵路電氣化工程

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鐵道紀實EP.3｜182次「新自強號」，EMU3000快變勞工之恥｜182次 EMU3000新自強號 中壢-松山 搭乘紀錄

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【台鐵電聯車時代的開始】台鐵自強號(直流系列)列車介紹

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 路程景

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2023/6/24 113次自強號故障，113次及134次使用其他班次接駁 短紀錄

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168次及3029次（新自強號及區間快車；EMU3000及EMU900)

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狂野的列車性能！臺鐵EMU3000型378次自強號營運第二天搭乘紀錄 2022/03/30

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107.12.06鳳山168次自強號進站

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2022.3.28 台鐵 168次 EMU1200紅斑馬自強號 最後一日正班車運行 彰化車站 168B次 列車離站

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168次自強號(綠3000)通過

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再見紅斑馬！EMU1200自強號最終運行！台鐵168次於高雄車站離站作業

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已經退役了 / 只能影片回味了 / EMU1200 / 紅斑馬自強號 / 168A次轉168次 / 枋寮停靠紀錄 / 屏東線

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【168次PP自強號代打紀錄！】2019/10/19 臺鐵 168次 PP自強號代打 列車搭乘\u0026拍攝紀錄【屏東~高雄】

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炸板！168次 3000型新自強 司機打招呼！後壁南 狂飆通過

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2020/03/03 17:53 臺鐵 168次 PP自強號代打 高雄2A離站【南端機車頭為重新打造之E1010】●0:30為125次自強號高雄1A進站●

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2019/01/08 17:54 台鐵 168次 PP代打自強號高雄2A離站【12車腳踏車車廂內部彩繪】

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2019/04/22 臺鐵 3248次區間車 列車提早在高雄待避168次自強號紀錄【表定楠梓待避】

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再會！紅斑馬自強號的畢業之旅｜神秘車次EP. 3–167次、168次自強號

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2019/5/23 新左營站 168次自強號 駛離+513次莒光號 進站 【PP代打.後連機動力隔離】

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168次EMU1200型自強號列車 枋寮站3月台開車 山側窗景

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168次自強號 彰化站終點抵達 通道門全開罕見一景20220319

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