한일해저터널은 어떻게 뚫을까?

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한일해저터널 연결 (가라쓰시~부산) 노선...일본 구간은 이미 시작?

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되풀이되는 한일 해저터널 경제적 효과 있다? 없다? MBN 210208 방송

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한반도의 잠재력! 한일해저터널 찬 VS 반 논쟁

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한일해저터널, 이거 경제효과가 있다고? [뭐라노]

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한일 해저터널 거제도·부산 연결?... 독도~울릉도 해저터널이나 뚫자!

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바다 밑 뻘밭에 왕복 4차선 도로를 깔아라! 세계적으로 유례없는 난공사 우리나라가 해냈다!┃불가능을 향한 무모한 도전┃국내 최초 해저 침매터널┃거가대교 건설 현장┃#골라듄다큐

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일본이 24년 동안 6,900억 엔 들여 54km 바닷속에 뚫었다는 초대형 해저터널┃바다 밑에 터널을 어떻게 만들까?┃다큐프라임┃#골라듄다큐

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지하 50m! 분당선 한강하저터널 공사 현장 [2009 성수-청담] 실드 TBM공법

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세계 유명 건설사도 배우러 왔다! 총 길이 8.2km, 공사비 1조 9천억! 사장교, 침매터널, 육상터널로 이뤄진 거가대교 2190일간의 기록 (KBS 20101213 방송)

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80미터 바닷속에 터널을 뚫었다..11년 만에 개통

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세계 도로 해저터널 5위! 바닷속 한 가운데 해저터널은 어떻게 뚫었을까?

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해저 터널은 어떻게 만들까?

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[핫클립] 세계에서 가장 수심이 깊은 침매터널, 가덕해저터널의 기술 / YTN 사이언스

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높은 파도 속 바다밑에 5만톤의 함체 연결하기 | 2010년 완공된 거가대교 건설 현장

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1930년대에 만들어진 아시아 최초의 해저터널은?

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한일해저터널이 지리적으로 어려운 이유!

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90년 전, 우리 선조들이 지을 수밖에 없었던 통영 해저터널에 얽힌 이야기｜크랩

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한일해저터널vs남북고속철도 (부산은 경유지가 아니라 종착역이어야 한다.)

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김종인이 띄운 '한일 해저터널' 40년째 검토 대상 / YTN

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[핫클립] 우리 선조들의 눈물로 만든 동양 최초 해저 터널 / YTN 사이언스

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한일해저터널 민간연구 활발...반대 청원 잇따라 / YTN

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해저터널 '친일' 비판에 김종인 \

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[돌발영상] 장군 멍군 (한일 해저터널 '친일 프레임'에 당한 국민의힘이 준비한 프레임은?) / YTN

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한일해저터널 놓고 여야 후보들 찬반 논란 (2021-02-02,화/뉴스데스크/부산MBC)

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[시사본부]국민의힘 ‘한일 해저터널’ 공약 찬반 논란 (뉴스쏘다 - 김성완 평론가) ┃KBS 210203 방송

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한일 해저터널 “친일 정책” vs “부산 발전” MBN 210208 방송

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한일해저터널 프로젝트를 위한 포럼, 창립 1주년 (2024-09-06,금/뉴스투데이/부산MBC)

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[뉴스큐] 김종인 '한일해저터널' 카드에 與 '친일' 공세 / YTN

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