台鐵南下125次自強號（E500型電力機車+推拉式自強號車廂編組）進站停靠與離站-台南站🚄🛤️

(4:30)

台鐵 125次E500推拉式自強號 臺南站 離站

(1:16)

台鐵南北上152次自強號（E500型電力機車+推拉式自強號車廂編組）進站停靠-新左營站🚄🚇🟥

(3:2)

E500型正式載客 !首航! 台鐵121次PP自強號 南科高速通過 (魚尾版)

(19)

自強號掛補!!!!!!台鐵129次自強號(掛補) 大橋飆速通過

(26)

贏過高鐵？ 台鐵新自強號2大優勢解析

(2:9)

台鐵121車次自強號列車 E500型牽引 中壢→竹南間影像與聲音收錄

(52:39)

拍火車 / 瘋狂試車 / 最新電力機車頭 / E500看到膩 / 新生代生力軍 / 各種列車試車 /

(22:46)

推拉式自強號客車的未來規畫? | 塗裝改造?內裝升級? | #E500 牽引的PP客車將何去何從 | #PP自強號 #PPE1000 #自強號 | [IF聊鐵道]

(8:2)

2019.1台鐵 176次PP自強號 山線 彰化-台北 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景Changhua-Taipei Taiwan

(2:38:7)

【最新資訊！】 台鐵即將到來的新車們! |支線全新列車得標啦~新電力機車\u0026柴油機車\u0026支線列車 |#emu900 #emu3000 #e500 #r200 | [IF聊鐵道]

(6:46)

【改頭換面？】 推拉式自強號的歷史與未來! |台鐵自強號的主力車輛未來將何去何從? | #PP自強號 |[IF聊鐵道]

(6:5)

全新電力機車與柴油機車即將來台! | 2022年台鐵新型列車合輯 | #E500 #R200 #十年購車計畫 | [IF聊鐵道]

(8:2)

2024.09.18 // 台鐵E500型正式營運 // 自強121次 // 七堵 → 松山 // 車門玄關增設CCTV監視錄影 // 自動門疑似故障×2

(29:5)

觀眾來信時間 超強牽引力火車！

(13:26)

【PP自強機車頭加速大對決!!!】E1000電力機車 VS E500電力機車(8個輪子VS 12個輪子）

(1:3)

台鐵E500電力機車經過（牽引自強號車廂）

(21)

2024.11.25 125次E500型推拉式自強號+1188次900型區間車樹林交會進出站(125次本務E503+504)

(2:2)

【自強號 176 \u0026 125次】臺鐵 2024.11.25 一鏡到底 [電力機車 E1000型與E503 \u0026 E504] 推拉式列車 相繼通過大慶坡道 TR E1000 \u0026 E500 PP

(32)

台鐵E500電力機車正式首航載客! 升哥鐵道告訴你搭乘自強號的最大差異以及特色!

(4:38)

2024.12.25 125次E500型推拉式自強號+1182次900型區間車樹林交會進出站(125本務E503+504，1182編組924)

(1:19)

2024/3/2 超好聽の加速音!!!暴走加速+閃燈!!!台鐵8771次E500型重聯試運轉松山加速通過

(35)

東芝的傳承-鬼之加速 / E500台鐵最新車頭 / 正式首航前載客商轉 / 乘車體驗 / 未來新推拉式自強號 / 加速嚇死人-停車笑死人

(23:49)

台鐵125次自強號--使用日本東芝E500機車頭 #train #taiwan #smallbusiness #waterbasedink #hsinchu #travel

(25)

2024.12.25 125次E500型推拉式自強號樹林出站(本務E503+504)

(32)

2024.11.25 E500型電力機車推拉運轉  自強號 125次 山線 往屏東 大村南通過

(37)

暴走 · PP自強號 | 松山大迫力加速34秒出站 (附碼表) | TRA PP E1000 GEC-Alsthom GTO-VVVF

(58)

2024.11.25 125次E500型推拉式自強號樹林進站(本務E503+504)

(1:35)

2025.01.04 E500型電力機車推拉運轉  自強號 128次 山線 往基隆 大村北通過   今日臨時改由E500型代走運用

(37)

台鐵125次自強號 E500型 樹林進站 2024.11.25

(56)