日本最東端の駅（JR根室本線　西和田駅⇒東根室駅　2024 07撮影）＃車窓＃風景＃train＃車窓から＃展望＃鉄道＃車窓からの風景＃JR＃旅行＃列車＃印象的＃車窓風景

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花咲駅のあった場所（JR根室本線　西和田駅⇒東根室駅　2024 07撮影）＃車窓＃風景＃train＃車窓から＃展望＃鉄道＃車窓からの風景＃JR＃旅行＃列車＃印象的＃

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根室駅到着（JR根室本線　東根室駅⇒根室駅　2024 07撮影）＃車窓＃風景＃train＃車窓から＃展望＃鉄道＃車窓からの風景＃JR＃旅行＃列車＃印象的＃ #車窓からの風景 #鉄道 #車窓 #車窓風景

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根室本線（花咲線）車窓[1/4]根室・東根室→西和田/ キハ54 根室822発

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根室本線 根室→東根室→花咲 左車窓（日本最東端の駅）

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【前面展望】根室本線 西和田駅～旧花咲駅～東根室駅～根室駅（2017.5.28撮影）

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【車窓】日本一長い普通列車「根室本線」滝川→釧路 キハ40 2429D 2014年5月3日

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【超過酷】日本最東端・根室から”改札を1度も出ずに”日本横断してみた！3000kmの旅

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【Train Cab view】Local torain for Hakodate (Oshamambe→Hakodate)

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過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

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【4K車窓(側面展望)】雪深い宗谷本線 特急サロベツ4号 稚内→旭川 全区間

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特急いなほ1号 4K 新潟→秋田 全区間車窓（ノーカット） 進行方向左側

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【4K車窓・速度計・マップ付】北海道ロングラン！特急宗谷 札幌→稚内 全区間

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【前面展望】旭川～富良野～新得～帯広【根室本線・快速「狩勝】

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【4K前面展望】木次線（備後落合〜宍道）[4K Cab View] JR Kisuki Line

(2:41:34)

【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

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【4K60p車窓動画】日本海を望む 特急いなほ 秋田→新潟 羽越本線 JR東日本【E653系】

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根室発普通列車　　根室～東根室間　前面車窓

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キハ54形気動車走行音・JR花咲線（根室本線）車窓 根室駅→昆布盛駅　

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【全行程500km】北海道横断、10時間の旅 根室本線に全線乗車

(1:38:34)

根室本線　根室～東根室

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【車窓】絶景の「快速ノサップ」釧路→根室（ＪＲ北海道　花咲線）

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【前面展望】JR根室本線　釧路駅⇒根室駅　2024 07撮影　＃947

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根室交通バス 車窓 根室駅→光洋中学校前(東根室駅)/ 公住循環線 根室1421発

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東根室駅廃止。根室の公共交通で残るのは花咲線か特急ねむろ号か？【現地取材で公共交通を通して見た根室の問題を考察】

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【JR北海道最長路線】根室本線を全線乗り通し！滝川→根室 10時間の旅！

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【JR北海道 根室本線】 日本最東端の駅 東根室駅を訪問 【最西端 最東端 ⑮】

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【日本最東端の快速列車】根室本線\

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