もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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JR西日本のたらこ列車 キハ40 首都圏色 ~West Japan, Orange Diesel Railcar~

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【山陰本線】 幡生～長門市間 列車走行シーン集 (JR西日本 ローカル線) 日本最長の在来線 キハ40・キハ47

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【まるで違う！】キハ40系　国鉄エンジン車(JR四国)VSエンジン換装車(JR西日本)

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【未来の鉄道】バイオディーゼル燃料で走るキハ40試運転！JR西日本が挑む環境負荷の低減

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【伊予鉄7000系】ついに運行開始 地方鉄道に新型車両がデビュー

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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【特集】「キハ」で行く北条鉄道の旅　GWにおすすめ！　文化財の駅舎と\

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【JR西日本 キハ47ノスタルジー 直江試運転 2024.3.4】

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【北条鉄道キハ40形】車内外のJR五能線時代の名残を現役運転士が紹介

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未だ現役！国鉄気動車『キハ40』を徹底解説【ゆっくり解説】

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JRの駅なのにJR車が全く来ない駅に行ってきた。

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【名/迷列車で行こう-72】北海道のキハ40 番台別解説

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新旧様々な列車が集まり過ぎて、令和か昭和かわからなくなってしまう岡山駅（在来線）／2022年3月　#KAZUの鉄道館

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【鉄道模型】Nゲージ　トミックス　キハ40系　JR西日本更新車（T）岡山色を激安で買ってきた

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今も走る国鉄気動車たち　#鉄道 #キハ47系 #徳島線 #train #music #ディーゼル ＃キハ40 ＃国鉄 ＃キハ185 ＃ストーリー

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全国ローカル線の顔として親しまれた国鉄気動車『キハ40』を徹底解説！【ゆっくり解説】

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【全区間走行音（エンジン音重視録音）】JR西日本　キハ40（コマツエンジン）　山陰本線831D　長門市ー下関

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JR西日本 迫力のキハ40系気動車7連の回送列車 廿日市駅 2012.12

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キハ40系・ピンク色の観光列車「SAKU美SAKU楽」ラッピング作業を特別公開！

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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車 廿日市→宮内串戸 2013.6

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【JR西日本　バラエティー豊かな岡山所属のキハ４０系国鉄型気動車】

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JR西日本 キハ40系気動車7連の回送列車(首都圏色\u0026広島色) 新山口→広島 2015.8

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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車(回送幕) 広島→新山口 2018.6

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【ローカル線の王者】JR西日本・九州キハ40系 走行動画集／JR.West Japan\u0026Kyushu Series Kiha40 Running viodeo

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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車(広島色\u0026首都圏色) 大畠→柳井港 2013.12

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JR西日本 キハ40系気動車7連の回送列車(リバイバルちどり用編成連結) 廿日市駅通過 2013.8

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