関西本線 加太駅 ローカル駅探訪の旅

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関西本線　加太駅を通過する　DD51 749＋14系6両『天理臨』

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加太は鹿伏兎？　JR関西本線加太駅は静かな山間にある。戦国時代の鹿伏兎城跡にかかる寺へは、関西本線を横切る踏切が唯一のルート？（関ー加太間前面展望あり）

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【街探索】関西本線「加太駅」で降りてみた。かっての撮影の名所と加太越え鉄道遺産。

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国鉄SL 1973 関西本線D51加太越え

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鉄道遺産群を探索しつつＪＲ関西本線加太駅から柘植駅間を歩いて加太越え。　【隣の駅まで歩いてみよう　第8話】

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【駅に行って来た】関西本線加太駅 関西鉄道の遺構が残る駅

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【関西本線　加太駅】

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JR関西本線加太駅/山間部に佇む静かな無人駅 Great local train in Japan #JR西日本 #ローカル線 #キハ120 #亀山市 #鉄道旅

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関西線D51加太越え（加太駅～中在家信号場）

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関西本線全面展望　井田川～加佐登

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【鉄道の難所】関西本線加太越えの背面展望(柘植→加太)

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『駅ロマン』JR加太駅【関西本線】【関西線】＃２２

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【駅たび】今と昔が同居する駅　関西本線　加太駅

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[戦前からの駅舎が現役!!]JR西日本　関西本線加太駅を探索してみた【駅調査】

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【鉄道冒険団】加太駅18:00 #関西本線 #加太駅 #キハ120 #カラマツトレイン

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加太地区の鉄道遺産

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JR西日本キハ120形　関西本線 加太駅到着⇒発車

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関西本線キハ120 加太駅

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JR関西本線 非電化区間　関駅〜加太駅

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