#1 GC8インプレッサWRX タイプRAでドライブ！：軽量、ハイパワー！はい、正義！

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【インプっていいね！】スバル インプレッサ（GC8/GDB）を 谷口信輝 と 織戸学 が改めて試乗！FR党の2人が4WDスポーツの楽しさを実感する！

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【GC8】超マニアック解説シリーズ！？2台の違いを比べてみた！！【インプレッサ】

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【GC8】スバル を世界に知らしめた インプレッサWRX STi！WRCを席巻した伝説の名車【VIDEO OPTION切り抜き GC8型 インプレッサ EJ20】

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31年目となる「インプレッサGC8」は雪道を走れるのか！？

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【スバル インプレッサ 22B-STiバージョン】SUBARU 社内報『SUBAROOM』とのコラボ

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【イニシャルD】ヤバい親父、藤原文太が愛用した「インプレッサGC8」って何？徹底解説！

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【インプレッサGC8】３０万円で買った２８０馬力の放置車両 状態チェック オイル類全交換

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I LOVE GC8！インプレッサが大好きだ！GC8馬鹿が勝手に喋りまくる！【イシザキの勝手に愛車紹介！#3】

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【愛車紹介】元WRC車両 WRX GC8 22B? S204 SUBARU ラリーカー SUBIE R30WRC COLIN MCRAE

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【＃WRX】これがプロと素人の差？インプレッサの実力を知るオートポリスGDB / SUBARU inpreza ATTACK【＃S202】

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Difficult to appraise GC8! GC8 has so many traps on appraisal.

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本物のGC8 Gr.Aマシンが群サイを疾走！！ボクサーサウンドに涙！※イヤフォン推奨

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SUBARU impreza GC8 hill climb【ザ峠】

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インプレッサWRX STI 2011モデル 黒澤元治 全開インプレッション!!【Best MOTORing】2011

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【ドラッグレース！】スバル インプレッサ STI プロドライブ ワン vs 三菱 ランサーエボリューションⅥ トミー マキネンエディション

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インプレッサＧC８！室内はほとんど純正、外装はマフラーノーマル、社外エアロついてます！

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歴代インプレッサの進化を土屋圭市が試す!!【Best MOTORing】2002

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[そんなの速いに決まってるでしょ!!]初代インプレッサWRX乗ってみた　Subaru Impreza WRX test drive

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加速が良すぎて「速い…」しか感想が出てこない谷口信輝と織戸学www　【谷口信輝】【織戸学】【GC8】

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インプレッサ(GC8)

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AMD特選中古車　インプレッサ　GC8　黒

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GC8　インプレッサ WRX STIバージョンⅤ

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GC8 WRX STi Version.III スバル インプレッサ アプライドD型　STiマフラー KENWOODナビ Bluetooth ETC ワンセグ STiタワーバー 純正16インチホイール

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GC8インプレッサに社外フォグ取付【SUBARU IMPREZA GC8 WRX 1997】

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スバル インプレッサ WRX STi(GC8/F型) 純正中古パーツ紹介(内装部品) 後期 バージョンV トリムNo.830(ブラック系) 部品取り車バラ売り【UPJ】

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【勝手にクルマ紹介編】インプレッサ GC8

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インプレッサＧＣ８　簡易ＦＲ化してみた。 IMPREZA GC8 FR

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フルブーストで580馬力！WRCレプリカのインプレッサGC8をご紹介します！

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