【２階席】湘南新宿ライン特別快速を乗り通してみたら、変化に富んだ車窓が続いて楽しすぎた。【飽きない】

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【8K】2階建てグリーン車車窓 JR湘南新宿ライン\

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中央線特別快速(グリーン車2階建)車窓 高尾→新宿・東京/ E233系(2階) 高尾1241発

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【東海道線から転線】湘南新宿ライン 特別快速 高崎行き　大船〜横浜　グリーン車2階 左側車窓

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湘南新宿ライン(特別快速)車窓 新宿→横浜/ E231系グリーン2階 新宿1000発(熱海行)

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【ガチ最速】私鉄特急以上の湘南新宿ラインの特別快速の最速列車が想像以上に速い！　#湘南新宿ライン #特別快速 #最速列車 #高崎線 #東海道線

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【前面展望】JR湘南新宿ライン東海道線・高崎線特別快速（小田原～高崎）E231系1000番台

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【高萩→沼津】1枚のグリーン券で普通列車グリーン車の全形式に乗ろうとするとこうなります...

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【電車】【中央線グリーン車と関東で活躍する2階建てダブルデッカーグリーン車達！】山手線 鉄道 中央線 総武線 横須賀線 255系 E233系 常磐線 湘南新宿ライン 特急 train railway

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【超広角前面展望】本気の120km/h運転！いずれE235系に置き換え？E231系1000番台 特別快速 湘南新宿ライン 小田原～新宿【Japanese Train driver’s Cabview】

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[前面展望]湘南新宿ライン[E231系近郊型(墜落インバータ)][特別快速]高崎→小田原(リメイク)高崎線・東海道線[4K60fps]

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【横浜→大宮】２画面同時再生で徹底検証！　上野東京ライン vs 湘南新宿ライン（特別快速）どっちが速い！？

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【4K HDR/60fps 前面展望】湘南新宿ライン(東海道線直通)/特別快速（高崎→小田原）@E233系3000番台

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【驚愕】普通グリーン車の設備が違いすぎた！

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【高崎→熱海】最高級座席で湘南新宿ラインを堪能してきた。

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[T-V211][前面展望]E231系近郊形 湘南新宿ライン[特別快速]高崎→小田原

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【グリーン車】基本的な乗り方からハイレベルな乗り方

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湘南新宿ライン特別快速2階 車窓[4/6] 新宿→大宮/ E233系小田原1104発

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湘南新宿ライン(特別快速)車窓 新宿→大宮/ E233系(グリーン2階)新宿1014発(高崎行)

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湘南新宿ライン 特別快速2階 車窓 武蔵小杉→横浜/ E231系グリーン車

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湘南新宿ライン 特別快速2階 車窓 池袋→新宿/ E231系グリーン車

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湘南新宿ライン(特別快速)車窓 横浜→渋谷/ E231系グリーン車2階 横浜1649発(高崎行)

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湘南新宿ライン特別快速、2階グリーン車からの車窓パート2　新宿～国府津間

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【雨】湘南新宿ライン特別快速2階 車窓[3/6] 横浜→新宿/ E233系小田原1104発

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湘南新宿ライン 特別快速2階 車窓 新宿→大崎/ E231系グリーン車

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湘南新宿ライン 特別快速2階 車窓 大崎→武蔵小杉/ E231系グリーン車

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湘南新宿ライン特別快速 藤沢〜横浜 グリーン車2階 A席車窓

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湘南新宿ライン特別快速2階 車窓[6/6] 籠原→高崎/ E233系小田原1104発

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【JR湘南新宿ライン】普通列車グリーン車２階席の車窓から　～列車と線路と立体交差～［恵比寿→藤沢］

(18:34)

湘南新宿ライン｜東海道線直通だけ「快速」「特別快速」なのはなぜ？を検証

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