[서스펜션 튜닝] 과연 순정제품과의 성능은 얼마나 차이가 날까?(카니발)

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레이스카 세팅을 해봅시다! feat. BMW M4, KW 서스펜션 튜닝

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쇼바 성능별 승차감 비교 실험해 봤습니다.

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370z 서스펜션 튜닝 후 변화. 그냥 다른차같은데요?⏐다운스프링은 절대 비추천하는 이유

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'이것'만 바꾸면 승차감부터 짜세까지 싹 달라집니다

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진동/소음에 좋다? DIY장착부터 50키로 방지턱 넘기까지, 우레탄완충기 장단점 직접체험!

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KA4 신형 카니발 테인 일체형 쇼바(스타즈)/EDFC/소닉오토

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BMW G87 M2 신차 배기부터 튜닝해드렸습니다!

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딱딱한 카니발의 승차감 빌스테인 쇼바로 해결 | 기아 카니발 2.2 디젤_빌스테인 쇼바 튜닝

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역대 최악의 승차감.. 125만원으로 해결하기

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구형 SM6도 신형 서스펜션으로 달라질 수 있습니다!

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서스펜션 튜닝으로 차를 너무 낮추면 안되는 이유. feat KMP 디퍼런셜 리프트 킷

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[TV 데일리카] 경찰차튜닝 프로젝트 #6 - 르노삼성 SM6 (서스펜션 공정)

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승차감 좋은 일체형서스펜션으로 튜닝한 아반떼 N라인 후기

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🚗 일체형 서스펜션 튜닝 | ST suspensions | KW | 수입차 튜닝 | 브이로그 | 베이직 퍼포먼스 |

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카니발 하이브리드 그래비티! 풀옵션 차에 6P 브레이크와 일체형 서스펜션으로 승차감 업그레이드

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차급별 승차감 차이가 나는 진짜 이유!!

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당신이 맨날 비싼 타이어 껴봐야 아무 의미 없는 이유 (일단 더 빨리 망가져요)

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G70 KW V3 서스펜션 튜닝 KW_ SUSPENSION COILOVER

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