[10] D19E-969: SE22 kép D19E-970 (14h25, 12.06.2019)

(33)

D19E - 970 run in the Number 10 tunnel

(8)

[527] D19E-970: SE2 rời ga Sài Gòn (20h55, 20.07.2023)

(2:28)

The D19E - 970 locomotive

(16:43)

D19E - 970 drew or pulled trains

(7:55)

[1090] D19E-970 kéo tàu SE7 kép toa An 11402 | 10:03 - 31.08.2024

(29)

GA ĐÀ NẴNG - TRẠM ĐIỀU ĐẦU MÁY TÀU HỎA (Con Tàu Việt Nam đi suốt bốn mùa vui!)

(5:40)

D19E-917... Nhầm Là 914 Mới Đại Tu Bay Chữ ĐỔI MỚI Đi Thử Tải Kéo Tàu Hàng Ra Long Khánh

(8:11)

TRAINS IN VIETNAM 2020 - Đoàn tàu hỏa đi giữa mùa xuân thật đẹp - Train. Tàu lửa. Beauty train

(16:12)

[26] D19E-970: SE7 (17:22 - 2/12/2022)

(50)

D14E-2012 kéo tàu hàng H52902(Lưu Xá-Yên Viên) (14:45-7/8/2022)

(42)

[210] D9E-227 (đầu ngược) kéo tàu khách SE30 qua Chắn tự động 1 tháng 5 (09h04-27/7/2023)

(1:30)

[2403] D19E - 955: HSE2 | Chắn Lê Độ (14h47 - 20/7/2023)

(26)

[2971 - Tàu Tết] D19E - 940 kéo tàu SE4 (26.02.2018 - 13:56)

(31)

[4073 ☆ Tết Tân Sửu] D19E - 924 kéo tàu thống nhất cao cấp SE4 rời Đà Nẵng (07.02.21 - 13h17)

(41)

D19E-939 pulled freight train SH4 (30/11/2016)

(39)

[3270 - Tàu Tết 2025] D19E - 970 Kéo Tàu SE15 (12h10 - 6/2/2025)

(35)

D19E - 970 - 970 locomotive trumpet double whistles

(6)

[2588] D19E-976 kéo tàu LP7 - nối thêm toa cộng đồng B 41817 rời ga Hà Nội | 18:14 - 2.2.25

(2:11)

[D19E-970] TÀU SE8 từ Sài Gòn qua Ga Ma Lâm, Bình Thuận (D19E-970 Locomotive, SE8 Train)

(1:37)

D19E - 970 drew SE4 train run through the Bau thinh bridge

(2:27)

D19E - 970 drew SE1 passenger train run into tunnel

(1:21)

[1918] [4K@60] D19E-970 kéo tàu SE6 thông qua ga mới Trung Hoà (16:46, 6.7.23)

(48)

[1902] D19E-970 kéo SE15 (12.02.2017) [HD1080]

(30)

D19E-970 #SE7 (31/8/2024)

(45)

[1896] D19E-970 kéo SE2 (08.02.2017) [HD1080]

(44)

D19E-970 pulled train TN1 (part 2)

(1:15)

D19E - 970: hàng (2/9/2012)

(26)

Siêu Phẩm Đầu Máy Đà Nẵng D19E-970 ( Mới Ra Cấp Bóng Loáng ) Kéo Tàu Hàng 2489 Rời Ga Đà Nẵng

(2:16)

[619] D19E-970: SE10 dài 15 xe vào ga Long Khánh (14:08, 13.07.2024)

(2:54)