【日豊本線 最長編成】 811系8両編成 JR九州 日豊線 上り (柳ヶ浦発門司港行き 2526M) 定期旅客列車として最長編成

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811系(8両) 快速 荒尾行(4249M) 弥生が丘駅通過

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811系8両編成　普通久留米行き【九州鉄道記念館号】

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数少なくなってきた811系非リニューアル車のみの8両編成

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JR九州：海老津駅　811系併結電車・8両編成（135Ｍ）発着シーン

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８１１系 （８両編成） 快速 荒尾行き 【博多駅・発車】

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JR九州：811系併結快速電車・8両編成（4226Ｍ）走行シーン

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１／４の撮影あれこれ🚃🌥️#jr九州 #博多駅 #千早駅 #赤間駅 #特急ソニック #特急きらめき #415系 #811系 #813系 #817系

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JR九州 臨時列車　築城基地航空祭号　走行集　2024年度　811系・813系・415系・883系・885系・787系　JR日豊本線

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【前面展望】JR九州 鹿児島本線 811系快速 門司港⇒博多

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4K / KAGOSHIMA Line Limited Express Series 883, 885 SONIC, Rapid High speed pass near HAKATA

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【4K前面展望】JR九州 鹿児島本線　811系快速　荒尾⇨小倉

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JR吉塚駅　休日朝カット　2024年ダイヤ改正　811系・813系・817系・819系・783系・787系・883系・885系・415系・EF81機関車

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JR九州　7両編成　ひたすら走行集　2021年～2022年9月改正前　JR鹿児島本線・日豊本線　811系・813系・817系・821系

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【イイ音♪】811系ジェット音＆更新車‐日立SiC‐VVVFサウンド集

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【高音質】博多以南120km/h暴走運転！　鹿児島本線　快速　小倉→鳥栖（817系3000番台）

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【4K60fps全区間前面展望】JR最長距離特急「にちりんシーガイア20号」宮崎空港～小倉～博多[日豊本線・鹿児島本線経由]

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JR九州：811系区間快速電車・8両編成（3223Ｍ）走行シーン

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811系リニューアル編成(8両編成)　南福岡到着と発車

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811系(8両編成) 区間快速 小倉駅発車

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鹿児島本線快速列車(二日市行き､811系8両編成)・吉塚駅を発車

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８１１系快速門司港行き８両

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JR九州：811系＋811系1500番台（リニューアル車）・8両編成（1165Ｍ）走行シーン

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811系(8両) 快速 門司港行(4228M) 基山駅発車

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JR九州：811系電車8両編成（1154Ｍ）走行シーン

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鹿児島本線普通荒木行き（811系8両）久留米駅発車

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JR九州：811系電車・8両編成（147Ｍ）走行シーン

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鹿児島本線海老津行き普通列車(811系８両)・博多駅を発車

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鹿児島本線　８１１系８両編成　上り

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鹿児島本線区間快速(久留米行き、811系8両)・大野城駅を発車

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