세계 최고 기술의 LNG선 제작과정

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[궁그메] LNG선이 다시 주목 받는 이유

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[Full] 극한직업 - LNG 생산기지와 염전

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1/600로 압축한 –162℃ 액화천연가스 6만 5천 톤 하역작업 현장┃러시아·우크라이나 전쟁 글로벌 에너지 위기, 가스를 확보하라!┃LNG 가스 생산기지┃극한직업┃#골라듄다큐

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중국 제치고 1위 탈환! 전 세계에서 발주된 LNG선 29척 한국이 모두 수주! 조선 기술의 궁극체 LNG선 어떻게 만들까?｜기술집약 고부가가치 초대형 선박｜다큐프라임｜#골라듄다큐

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[여의도튜브] “中 LNG선 또 대형사고” 호주, 분노 담은 ‘금지령’ / 머니투데이방송

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K-LNG선 호황에 LNG보냉재 기업 ‘수주 풍년’

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트럼프 2기와 함께 달릴 LNG선박 중소형주 동성화인택 분석

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LNG선 화물창 로열티 1척당 ‘100억 원’…언제 국산화? / KBS 2022.07.20.

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바다 위 거대한 선박을 움직이는 강철 심장! 1,600℃ 뜨거운 쇳물로 단단한 선박 엔진용 부품을 만드는 주물 공장┃한국의 제조업┃선박 엔진을 만드는 과정┃극한직업┃#골라듄다큐

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생활폐기물, 조선소, 자동차 공장에서 버리는 쇳덩이들을 자르고 녹여 돈 버는 한국 최대 고철 가공 공장｜극한직업｜#골라듄다큐

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10만개 철판 녹여 3만톤 초대형 선박 조립하기│세계 최고 수준, 대한민국 조선 기술에 한 획을 그은 선박 용접 기술│선박 용접│극한직업│#골라듄다큐

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왜 1척 밖에 만들지 못했을까? 세계적으로 인정받는 조선 최강국 한국이 정복하지 못한 유일한 '선박 분야'｜쇄빙선의 원리｜최초·유일의 쇄빙선 아라온호｜과학｜다큐프라임｜#골라듄다큐

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대한민국 조선소가 세계 최고가 될 수 있게 해 준 일등공신 '골리앗 크레인'│1,500톤 선박 부품을 가볍게 옮기는 크레인이 알고보니 단돈 1달러?│원더풀사이언스│#골라듄다큐

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어업 금지 기간 드디어 끝났다. 갈매기 떼 따라가서 던진 초대형 그물, 미친 듯이 쏟아지는 물고기 떼!｜하룻밤 사이 만선! 튀르키예 역대급 고기잡이｜인간과 바다｜#골라듄다큐

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At the edge of the world (Icebreaking LNG carrier pioneer the Arctic ocean route)

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세계 발주량의 80% 이상을 수주, 세계에서 4번째로 이룩한 LNG선 건조국! 불가능을 가능으로 바꿔놓은 주역들! (KBS 20040206 방송)

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'LNG 선박 완전 국산화' 본격 시동[목포MBC 뉴스데스크]

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한국, LNG선 수주 독식의 비밀/세상의 모든 배

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“새는 LNG 없도록”…LNG선 운반 효율화 ‘박차’

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LNG선 화물창 로열티 1척당 ‘100억 원’…언제 국산화? / KBS 2022.07.20.

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한 척에 2,500억! 비쌀 수 밖에 없는 기술집약 고부가가치 초대형 선박! 우리나라가 전세계 수주 싹쓸이 중!│‘선박의 꽃’ LNG선 어떻게 만들까?│다큐프라임│#골라듄다큐

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LNG선 수주 세계 1위…화물창은 국산화 시급 _산업뉴스[산업방송 채널i]

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[기업] 한국조선해양, LNG선 2척 4천4백억 원에 추가 수주 / YTN

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LNG선 주문 크게 늘어…엔진도 ‘이중연료’ / KBS 2022.08.18.

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대우조선해양, 세계 최초 쇄빙LNG선 4척 인도 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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