振り子の威力を乗客視点で！ JR四国2000系

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【JR四国】車体傾斜角度　比較動画（1200形、1500形、2600系、N2000系、2700系）

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JR四国2000系 2104 振り子実演

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【JR四国】バイクのごとくハングオン！世界初！制御付き自然振り子装置を搭載した2000系シリーズの走りとは！？

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車体最大傾斜角は5度!!!制御付自然振り子式のすごさがよくわかる動画【JR四国2000系気動車】

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【寝台車に改造される2000系】四国新幹線を目指した世界初のディーゼル特急

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【4K前面展望】力強い高速運転!! 特急南風 高知→岡山 全区間【速度計・マップ付】4K front view Limited express Nanpu Kochi → Okayama

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【小水力発電機器】新開発・振り子式下掛け水車

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【4K60fps広角前面展望】急勾配も爆走！ 特急宇和海 宇和島→松山【速度計・地図付】 Front view Limited Express Uwakai Uwajima-Matsuyama

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JR四国が総力を挙げて開発した超高性能特急型気動車「2700系」を徹底解説【ゆっくり解説】

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JR四国の特急「南風」に乗車　過酷な道をぶっ飛ばす！

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51)スーパーおき号で海岸線を疾走！振り子式車両は爽快感が段違い【最長片道切符・出雲市～長門市】

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KATO 振り子機能の仕組みを簡単に解説 [ 鉄道模型 ]

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特急しなのの振り子が故障するとこうなります...

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昭和【路面電車】併用軌道入りの路線当て（続編）：鉄軌分界点超え４部作が堂々完結！

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2000系振り子体験（台車）アイドリングストップ音も

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【名列車でいこう】JR四国の努力の結晶、2000系振り子式気動車。

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振り子式の力走 JR四国 讃岐府中駅の列車たち 2014 03

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【振り子VS空気ばね】2600系の乗り心地の悪さを検証してみた。(2700系　2600系　N2000系　JR四国　車体傾斜装置)

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【2000系】振り子車両ってなんだ？【8000系】

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JR四国2000系　振り子で車体を傾けて

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【ゆっくり解説】JR四国2000系気動車振り子機構の仕組み　電車とディーゼル列車　【名列車で行こう】

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【迷列車で行こう】メモリアル編第2回　世界初の制御付き自然振り子装備の気動車～2000系～

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ＪＲ四国２０００系振り子体験（その1）

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【鉄道業界考察】振り子式気動車の開発と進化

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JR四国 2000系気動車 S-DT56台車 振り子実演

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世界初の振り子気動車を作ったJR四国がヤバい

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2006/05/05 2000系しおかぜ 最後尾振り子装置故障？ 重信川橋梁にて

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【4K60p】 土讃線　世界初❢振り子式2000系気動車　土佐北川駅～大杉駅間・小歩危駅～大歩危駅間　走行シーン

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