東急東横線の横浜～桜木町間、なぜ廃止された？本当に「みなとみらい線」が原因？理由を深掘りしながら解説・考察【東急東横線/東急電鉄/廃線】

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【東急東横線】横浜-桜木町間は廃止された本当の理由！

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なぜ東急東横線は一部廃止され、横浜以降はみなとみらい線直通になったのか？【ゆっくり解説】

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【主要路線】渋谷〜横浜間でなぜ東急東横線が勝者なのか！【地理ふしぎ】

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【みなとみらい線】なぜ東急ではなく、別会社なのか？ 小学生でもわかるように解説

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【東横線廃線跡】「みなとみらい線」開通前の横浜駅‐桜木町駅間だけでなく、戦後に廃止された新太田町駅や東急神奈川駅などの跡地を巡ります【桜木町駅～東白楽駅】

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Why Did Minatomirai Line Choose Tokyu Toyoko Line? Originally Planned for Yokohama Line?

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【20年前・廃止直前の写真も満載！】東急東横線横浜－桜木町間の廃線跡を見てきた

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【横浜線】なぜ横浜駅まで行かず、東神奈川駅止まり？

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東急東横線の歴史～小学生でもわかるように解説

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【ステコ散策部α】東急東横線（桜木町〜横浜）廃線跡をゆく

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【廃線跡】かつて東急東横線が桜木町まで走っていた頃の高架跡。横浜駅を出てすぐのあたり。

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【廃線跡】東急東横線が地上を走っていたころの遺構！【横浜～桜木町】

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【東急】廃止５日前の東横線 桜木町～横浜間 前面展望 2004年1月25日

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東横線廃線跡　桜木町

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【謎解明】東急東横線と日比谷線の直通運転がなくなった理由とは…？

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東急東横線で今も8両編成の電車がたくさん残る理由は…？#東急東横線 #東急電鉄 #東急 #鉄道

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東急東横線の廃線跡　　　桜木町～横浜駅【2倍速】

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