【ついに都営三田線8両編成デビュー】都営6500形6501F 営業運転開始 ~今後は日吉まで運行する予定~

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【都営6500形デビュー‼️】都営6500形6501F 43T 普通西高島平行き 新高島平駅 発車シーン

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【新型】都営三田線6500形6501F ドア開閉！～本蓮沼駅にて～

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【三田線の新車】都営三田線6500形6501F 西高島平→高島平間に乗車

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【新型】都営三田線6500形6501F ドア開閉！～板橋区役所前駅にて～

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都営6500形6501F 各駅停車西高島平行き 元住吉発車 2024/12/21

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【新型】都営三田線6500形6501F ドア開閉！～板橋本町駅にて～

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都営6500形6501Fドア開閉

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【全駅徒歩#49】小田急多摩線 新百合丘～唐木田 15.74キロ 2025年2月8日 強風の中 歩いてみた

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【全区間走行音】都営6500形〈三田線直通〉日吉→西高島平 (2022.12)

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都営三田線 Vol.8 〜6500形前面展望（日吉→西高島平）～

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【落成から1年半】22年ぶりの新型車両の都営6500形はどんな車両？

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都営三田線 Vol.10 〜6500形前面展望（西高島平→日吉）～

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都営地下鉄の線路規格がバラバラになってしまった驚きの理由を解説！

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都営三田線はなぜ通過運転をしない？距離が長く、駅も多いのに…【都営三田線/都営地下鉄/東京都交通局】

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都営三田線【新高島平駅 I-26 】2022.5.東京都板橋区高島平

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【8両化への一歩】都営三田線 新型車両 6500形 第2編成 6502F 日中試運転 ＠本蓮沼駅にて iPhoneXRにて撮影

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【速報！】本日デビューした都営三田線6500形 ”一番” 列車に乗車　外観、内装をレポート！

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都営6500形 6501F 日比谷にて

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2022/05/14 【初運用 トップ編成】 三田線 6500形 6501F 巣鴨駅 \u0026 高島平駅 | Toei Mita Line: Debut of 6500 Series 6501F

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【三菱SiC】東京都交 6500形6501F走行音 / Toei-Subway 6500 sound

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東京都交 6500形6501F・東急目黒線夜間試運転@元住吉 / Toei 6500 on Tokyu line

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【トップナンバー】都営6500形6501F 各駅停車新横浜行き 元住吉発車 2024/07/20

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都営三田線6500形6501F各停西高島平行き 目黒線多摩川駅発車

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都営6500形6501F 三田駅発車

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【三田線新型車両 営業運転開始🎉】都営三田線 6500形6501F「三菱ハイブリッドSiC-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【43T】各停 I27 西高島平→行先変更後 : 各停 I25 高島平 行

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【新型】都営三田線6500形6501F ドア閉め！～志村坂上駅にて～

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【新型車両】都営三田線6500形8両編成6501F各駅停車日吉行き VVVFインバータ音@水道橋〜日比谷 2022.5.17

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【製造開始から今年で2年が経過する ‼︎ 】都営三田線 6500形6501F（低音ドアチャイム）「三菱ハイブリッドSiC-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【83T】各停 I03 白金高輪 行

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