【フカボリ】一から分かる！2024年問題 業界を変える一手

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荷待ち削減へ計画義務化　物流「2024年問題」改正案決定（2024年2月13日）

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【物流2024年問題】トラック運送業者の57％赤字の見通し 全日本トラック協会｜TBS NEWS DIG

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【物流2024年問題】｢月100時間残業があった時も･･･｣長距離＆短距離トラックドライバーの働き方はどう変わった？私たちの生活に影響は･･･【newsおかえり特集】

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運送業界の2024年問題をわかりやすく解説!

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「物流２０２４年問題」４月から始まる物流の働き方改革　物流の現場は？　札幌ー釧路往復に密着

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事務職から転職　トラックドライバーに密着　残業規制で「走れなくなる」?　物流の“２０２４年問題”

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【2024年改正】運送業・物流業の「時間外労働の上限規制」と「改善基準告示」を解説（トラック・バス・タクシー）

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トラック業界の「働き方改革」“ワープ”が物流ピンチを救う！？【後編】【シリタカ】

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【深刻】2024年問題 トラックドライバーが足りなくなる… 対策を打たず放置すれば荷物が運べなくなる恐れも　その解決策とは【ウェークアップ】

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【運送業界の未来は？】2024年問題と働き方改革の影響について専門家が解説！

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【物流の2024年問題】って結局何？初心者にもわかりやすく解説

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過酷すぎる当日配達ドライバー…物流業界が直面する人手不足「2024年問題」について徹底討論！

(1:10:48)

2024年の年金改正！！本当に恐ろしいです…

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【物流の2024年問題は】運送業界の危機がやってくる

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【2024年問題 運送業編】2024年4月以降時間外労働の上限規制が運送業にも適用されます！今すぐ対策が必要となります【時間外労働の上限規制 残業規制 2024】

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【Vol.116】「物流の2024年問題」”問題視している”のは、いままで物流業界を喰い物にしていた業界（人）だけ。これはある種の改革で、物流業界にようやく訪れた光明にもなりうる話【GS-RADIO】

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2025年.政府のガソリン増税で運輸業界が倒産ラッシュ.トラック運転手の給料はどうなる？続.2024年問題.物流.ドライバー

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【2024年問題】ドライバーを取り巻く長年の慣習 なぜドライバーは長時間労働なのか？物流危機の最前線とは【東北ココから】| NHK

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「物流の2024年問題を総括！働き方改革で何が変わった？トラックドライバー視点で徹底解説」

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追跡！ニュースのリアル 物流「2024年問題」本丸は運賃？ 収入不足でトラック運転手3割離職も【日経プラス９】（2023年7月21日）

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【廃業する会社も】「物流2024問題」ドライバーの運賃アップの交渉現場に密着【かんさい熱視線】| NHK

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電気自動車の究極のデメリット3選 #マロピー

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【2025年】物流業界の2024年を振り返ろう！

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【物流2024問題】加工食品業界は「ドライバーに嫌われている」“長時間待機”解消のため…ライバル会社がタッグを組む“異例”の取り組み【news23】｜TBS NEWS DIG

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「新しい人を採用しても続かない…」 物流の“2024年問題”で直面する人手不足　今までのようにはモノが運べない？

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「運送業界2024年問題」を語る！

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規制強化から半年　物流の「2024年問題」サンマにも影響が…現場の実態は？23歳トラックめいめいさんに密着

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