信越本線の横川軽井沢間の碓氷峠について

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【懐かしの鉄道】鉄道の要衝だった頃の信越本線横川駅1997年

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【過酷】かつての大幹線\

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2022～9022　上野行き特急あけぼのラストラン　Ａ個室シングルＤＸ乗車記録

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(4)バスで碓氷峠越え 特急あさまルートをたどる旅【信越本線の旅４】長野駅→上野駅 10/15-04

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【JR最急勾配 66.7‰】碓氷峠の廃線（新線） 横川～軽井沢を全区間歩く

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【高崎→長野→新潟】旧信越本線を乗り通してみた！

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【まさかの直通運転⁉︎】懐かしの信越線特急に乗ってみた

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碓氷峠・ここに鉄路あり －難所に挑む列車たち－

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【碓氷峠】徒歩○時間!?　横川～軽井沢JR最急勾配は超苦行 【命懸け！一駅歩くシリーズ①】189系あさま号＋EF63形越えた坂【碓氷峠鉄道文化むら・信越線廃線跡】鉄道系歩行者アタック東雲! リスペクト

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【碓氷峠】信越本線・伝説の勾配区間 横川～軽井沢の廃線跡を歩く！【1902特番39】軽井沢駅→横川駅 2/26-03

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信越本線　横川　1997(平成9)年7月20日

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碓氷線（信越本線 横川～軽井沢 間） 1997年9月27日　刎石山から撮影

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信越本線。今は無き横川から軽井沢、通称横軽線

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分断前の信越本線横川駅(碓氷峠)

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1997年9月30日碓氷峠廃止されてから20年

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横川駅にて

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【信越本線】碓氷峠 横軽廃止から25年

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信越本線の秘密㊙️

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１９９７年以来、２６年ぶりの利用です。(2)

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【懐かしの鉄道】たとえ3両の115系でも碓氷峠では重連EF63形電気機関車は必須でした

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なつかしい！1997年9月21日 信越本線 横川駅を発着する列車 EF63　さよなら碓氷峠レインボー号　EF62 12系客車 115系1000 489系 189系

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#国鉄#特急#鉄道#short ★国鉄時代の特別急行列車（あさま号）！目指せ４０万人（笑）（２０２３１０１０ー３）上野ー長野・直江津行（東北本線・高崎線・信越本線経由）（１９７８年）

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【懐かしの鉄道】碓氷峠(信越本線)のロクサンは上り坂よりも下り坂で本領発揮していた!

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信越線粛々磯部駅を横川に向けて出発！

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【EF64-1001】いよいよ見納め #japan #train #鉄道 #電気機関車 #日本 #引退 #横川駅 #駅#晴れ #shorts

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【ゆっくり解説】鉄道最大の難所「碓氷峠」#Shorts

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『横川/峠の釜めし　番外編の巻』#駅弁

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1997年9月30日　信越本線碓氷峠　横川駅の風景

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