세계 다섯번째 긴..'보령해저터널' 드디어 개통｜ TJB 대전·충남·세종뉴스

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남해 해저터널, 드디어 확정

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앞으로 해저터널 늘어나는 이유?

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[집중취재]① 보령해저터널 착공 11년 만에 개통…서해안 신관광벨트 연다! / KBS 2021.11.30.

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국토교통부 “남해-여수, 해저터널 만들어 연결” / KBS 2021.09.28.

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✨보령해저터널 개통 눈앞! 드디어 열리는 서해안의 시대~!🚗 : : [자막뉴스]

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국내 최장 보령해저터널 오늘 정식 개통…대천항-안면도 10분대로 단축 / JTBC 아침\u0026

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거대하고 긴 터널을 양쪽에서 뚫는데 어떻게 정확하게 만날 수 있을까?｜정확하게 터널 뚫는 방법｜(구)국내 최장! 강원 인제· 양양 터널 공사 현장｜극한직업｜#골라듄다큐

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바다 밑 뻘밭에 왕복 4차선 도로를 깔아라! 세계적으로 유례없는 난공사 우리나라가 해냈다!┃불가능을 향한 무모한 도전┃국내 최초 해저 침매터널┃거가대교 건설 현장┃#골라듄다큐

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일본이 24년 동안 6,900억 엔 들여 54km 바닷속에 뚫었다는 초대형 해저터널┃바다 밑에 터널을 어떻게 만들까?┃다큐프라임┃#골라듄다큐

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총 길어 8.2km, 건축 당시 세계 기네스 신기록을 휩쓸었던 거가대교 건설 과정ㅣ수심 50m 아래 3,700m 침매터널을 어떻게 만들었을까?ㅣ#골라듄다큐

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해저 터널은 어떻게 만들까?

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총 연장 길이 458km에 달하는 지하의 또 다른 세상! 도심을 촘촘하게 연결해주는 지하 속 거미줄, 지하철을 만드는 공법 총망라!ㅣ지하철 어떻게 뚫을까?ㅣ극한직업ㅣ#골라듄다큐

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세계 유명 건설사도 배우러 왔다! 총 길이 8.2km, 공사비 1조 9천억! 사장교, 침매터널, 육상터널로 이뤄진 거가대교 2190일간의 기록 (KBS 20101213 방송)

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80미터 바닷속에 터널을 뚫었다..11년 만에 개통

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보령해저터널 개통

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한일해저터널은 어떻게 뚫을까?

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원더풀 사이언스 - Wonderful Science_바다의 길, 미래의 길 해저터널_#001

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[핫클립] 보령해저터널은 왜 건설되었을까? / YTN 사이언스

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원더풀 사이언스 - Wonderful Science_바다의 길, 미래의 길 해저터널_#005

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해저터널 뚫어 제주-서울 철도망 구축?...'갑론을박' / YTN

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[초대석] 11월 보령 해저터널 개통…\

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제주해저터널 대선 단골메뉴.. 또 빠져[목포MBC 뉴스데스크]

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서해가 빨라진다 #보령해저터널 미리 달려보기 | 국내 1위 세계5위 대천항-원산도 간 해저터널 드디어 2021년 11월 개통 예정

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2025년 착공 고속도로...계양~강화·인천~안산·부산~김해·남해 여수 해저터널까지!

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새롭게 뚫릴 해저터널 어디?...보령해저터널 능가할 여수남해 해저터널

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국내 최장 보령해저터널 개통된다...서해안 관광시대 '성큼' / YTN

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왜 바닷속에 터널을 만들까?

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