【ロータス エリーゼ S】subtitle「こんな次元の乗り物もあるのか……」

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ロータス・エリーゼ試乗インプレ｜エリーゼ嬢と濃密な体験

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ロータス エリーゼ S1：26年の歴史はここから始まった！ 最初期型・シリーズ1にCG編集長・竹下が試乗

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復活して欲しい軽量スポーツ【 ロータス エリーゼ 】運転が楽しすぎるファイナルエディションを徹底解説【輸入車徹底解剖】

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軽自動車より軽い！究極スポーツカー【エリーゼ スポーツ 220 Ⅱ】土屋圭市が徹底試乗！工藤貴宏 沢すみれが内外装を解説

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全世界100台限定で販売されたロータス エリーゼ クラシックヘリテージエディションに試乗します！1tを切る車体の軽さと扱いやすいパワー、ついマニュアルシフトを楽しみたくなる一台！

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【ロータスエリーゼ】約1年所有して感じたこと〜

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LOTUS ELISE 1トンを切る超 ライトウェイトスポーツ !! 世界でファンから愛される ロータス エリーゼ の魅力とは? E-CarLife with 五味やすたか

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Lotus Elise POV on Mountain Road - Test Drive | Everyday Driver

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ロータス エミラの 7 つの最悪な点と 8 つの最高の点

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Lotus Exige S2 - One Way Road | 4K

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850kg Lotus Elise S3: ULTIMATE CORNERING MACHINE! // Nürburgring

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S660 MTとCVTレビュー

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【15代続く伝統のクラウン】土屋圭市と沢すみれが徹底解説！ニュルで鍛えられたクラウンの走りをドリキンが評価する！TOYOTA CROWN RS Advance 【車両レビュー・試乗レビュー】

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2005 Lotus Elise - Hot Cams and LOUD Exhaust at 8,000 RPM! (POV Binaural Audio)

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寒すぎて罰ゲーム？【ケータハムセブン 170S】土屋圭市 狐塚来愛が徹底試乗！工藤貴宏 が徹底解説

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LOTUS EXIGE × V-TEC ＝ 超気持ちいい！

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【試乗編】軽量高剛性なエリーゼのボディーを延長し、ハイパワーエンジンを押し込みロータスが造ったエキシージはライトウエイトスポーツカー最速　コーナーリングもさすがのHANDLING・by・LOTUS！

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2025 Lotus Elise – The Iconic Sports Car Reborn

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【超絶楽しい】中古車市場で人気の無いローバーエンジンのエリーゼこれは買いです。【進化】

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【MT車女子の愛車紹介】イギリスのスポーツカー、ロータスエリーゼRを購入した女性オーナーと女子ふたりドライブへ。街中から高速道路で高回転型NAエンジンの２ZZを体感。彼女のエリーゼRは希少な第３世代

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ロータスのピュアスポーツNo.1は？【 エリーゼ \u0026 エキシージ 】ロータスの伝統的名車を徹底比較【輸入車徹底解剖】

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【ロータスエリーゼ】2年所有した感想〜

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踏み切れる楽しさ!! それでいて街乗りは予想以上に快適!? ロータス エリーゼ 公道試乗レポート!! LOTUS ELISE E-CarLife with 五味やすたか

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2023 Lotus Emira Review // We’ve Ordered One

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ロータス エヴォーラは思っているよりも優れています

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本物のPURE SPORT LOTUS ELISE SPRINT 220

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ロータス エリーゼ クラシックヘリテージエディション 中古車試乗インプレッション

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【意外】ロータスエリーゼは、街乗りが楽しい車なのかも…Lotus Elise POV【箱根】

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ロータス エリーゼ レース仕様車を土屋圭市が試乗！楽しすぎて降りたくない?! ロータスカップジャパンの概要と内外装を工藤貴弘が徹底解説

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