【４Ｋ】日田彦山線ワンマン田川後藤寺行小倉駅発車

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日田彦山線 上り 列車走行シーン (JR九州 添田・田川後藤寺から城野・小倉) 国鉄型車両の宝庫 キハ40 47・キハ140 147 福岡県のローカル線 (添田以南BRT化)

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日田彦山線 小倉駅 田川後藤寺行出発

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【JR全線完乗の旅#4】異質な鉄道、後藤寺線に乗車！ 筑豊の一大産業を突っ切る《新飯塚駅→田川後藤寺駅》11/1-05

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2024年2月23日JR九州 日田彦山線（田川後藤寺〜小倉駅）

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4k hdr video walking around Kokura Station in Kitakyushu City, Fukuoka Prefecture, Japan

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日田彦山線 列車走行シーン集 北九州発のローカル線 小倉・城野～夜明・日田

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日田彦山線が通常のバスではなくBRT化される理由。一部だけでも専用道にしないと、一般道ではカバーできない

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終電ウォッチ☆JR小倉駅 鹿児島本線・日豊本線・日田彦山線の最終電車！ 特急ソニック柳ヶ浦行きなど

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【前面展望】添田～香春～小倉【日田彦山線・キハ31系】

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【まもなく春節】「SHOGUN」効果に期待　ほぼ満室のホテルは7割が外国人客　一方で「人が増えても単価は増えない」課題は？

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【入線速度付き！】プロの本気！？JR東日本 高速入線集！

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【急行復活】伝説の爆音気動車 キハ66系が日田彦山線で復活！ 11/2-01

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[JR九州] 日田･彦山にも行けない路線？ 日田彦山線に乗車。田川後藤寺→小倉

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【国鉄気動車】 JR九州 日田彦山線 (乗車記) 小倉から田川後藤寺 (キハ40系列) キハ140・キハ147 福岡県北九州市発・地方ローカル線

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【日田彦山線 キハ147-1032+キハ147-50 田川後藤寺行】小倉駅ホームにて

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20230829v　日田彦山線　９３７Ｄ　後面展望　小倉→田川後藤寺

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【日田彦山線】キハ147-1125+54普通田川後藤寺行き小倉駅発車

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日田彦山線 普通 田川後藤寺行 小倉発車

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日田彦山線キハ147田川後藤寺行 小倉駅発車

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【全区間車窓】田川後藤寺→小倉《日田彦山線キハ47形》

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JR日田彦山線　田川後藤寺～小倉　952D　ダイジェスト　JR Hitahikosan Line, Tagawa-Gotōji Station to Kokura Station　(2020.7)

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【前面展望】 JR九州 日田彦山線 日田→田川後藤寺 938D キハ125-14

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【日田彦山線 キハ147-58 田川後藤寺行】小倉から南小倉へ

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【JR九州　日田彦山線】南小倉→田川後藤寺 2021.12.6 [JR Kyushu Hitahikosan Line] Minami-Kokura → Tagawa Gotoji

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【車窓】日田彦山線小倉方面行普通列車　田川後藤寺駅到着\u0026発車

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JR九州 日田彦山線 下り列車 走行シーン (小倉発・田川後藤寺・添田方面) キハ40 47・キハ140 147 【未だ国鉄車が独占】 福岡県のローカル線 添田以南BRT化

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【国鉄車両だらけ】 田川後藤寺駅 (JR九州 日田彦山線・後藤寺線 平成筑豊鉄道 糸田線) キハ40 キハ147 現役 気動車天国

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【JR九州　日田彦山線】南小倉→田川後藤寺 2021.2.2

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