【日本一短い本線】災害区間の廃止によって日高本線の終着駅となった鵡川駅を探る！【廃線】

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全線往復！日高本線サヨナラ旅【現役の廃駅と気動車と列車代行バス　廃止直前】JR北海道

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日高本線乗り通し。終点の鵡川駅には何がある？

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【駅に行って来た】日高本線25様似駅は旧広尾線広尾駅と繋がる計画だった

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【特急乗り放題】鉄道で北海道を一周してみた

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【鉄道網変遷】北海道

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(75)【第５４日】日高本線を乗破！ 襟裳岬経由で帯広へ《夏休み日本一周の旅 本八戸駅→西帯広駅》10/2-101

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前面展望　普通列車（様似→苫小牧）

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【4K HDR/60fps 前面展望】根室本線(花咲線)/普通（釧路→根室）@ｷﾊ54形

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【被災運休路線】日高本線（様似～鵡川）2021年廃止区間駅巡り

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【JR根室線】富良野～新得が廃線へ　万感のラストラン　富良野駅発の最終列車　《LIVE配信》

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【廃線跡】放置されたまま廃線に。日高本線（様似～鵡川）廃線跡、駅跡巡り

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一部廃止から3年【日高本線の現在（いま）：前編】鵡川駅〜大狩部駅跡

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【日本一長い駅間】次の駅まで50分もかかる石北本線の上川～遠軽間に乗る！【乗客0人】

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【日高本線７】日高本線が廃止になった一番の原因を見に行った！（１）

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【日高本線最終話】これからの日高本線の終着駅、鵡川駅！！日高門別～鵡川

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今は聞くことができない車内放送　JR北海道日高線、西様似駅到着#shorts

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〔七日目②-終〕一部廃止間近・日高本線に乗車【北海道ほぼ完乗旅行】

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鉄道が来なくなったまち、日高本線の静内

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日高本線　最後の早春をゆく（後編）

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【廃線跡】今後はどうなるのでしょう…。日高本線 後編（静内～様似）廃線跡、駅跡巡り

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【廃線2年前】日高本線の不通区間を全駅訪問#2

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なぜ存続できた？線路が被災しなかっただけではない理由とは？【日高線】苫小牧ー鵡川

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放置され8年•••日高本線の跡地どうする？撤去費用も出せない？

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日高本線廃線決定から約１年経った各駅跡をめぐる～未だ残る衝撃的な被災の爪痕～

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もう聞くことができない車内放送　JR北海道日高本線　終点様似駅

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北海道遠征に行ってみた '23 見捨てられた日高本線 Vol.6

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日本一短い「本線」！？日高本線に往復乗ってみた【北海道 ローカル線】

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日高本線　最後の早春をゆく（前編）

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留萌本線VS日高本線 #jr私鉄鉄道チャンネル

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