芸備線の維持「労働力が一番の課題」 JR西日本

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ＪＲ芸備線再構築協議会　「ダイヤ増便など検討を」来年度実施の実証実験めぐり意見交換　実務者会議

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「200万円の収入のために営業費用は2億円」JR芸備線　経営状況ワースト　東城駅～備後落合駅　収支率は0.8％

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【JR芸備線】JR西日本ワーストの収支率で廃線の心配も 地元の人の思いとは【鉄道再考！がんばれ日本のローカル鉄道】 【日テレ鉄道部】

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芸備線の存続かバス転換か…JR西日本が国に再構築協議会の設置要請　地元「鉄道ネットワークの重要性訴えたい」

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新広島駅ビルだけじゃない！県内各地で加速する駅前や中心部の再開発｜呉市 福山市 竹原市

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新HOレイアウト Ver.27　芸備線風撮影編

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115系湘南色ラストラン オカD-26,D-27編成最後の力走 岡山→下関

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【快晴の芸備線を快走!!】【4K60fps速度計字幕付き広角前面展望】広島→三次 芸備線 キハ120 Hiroshima ~ Miyoshi Geibi Line

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【約束は反故に…】西九州新幹線開業も蚊帳の外、佐世保の現在【新幹線が佐世保に建設されていたら、それはそれで色々と問題が…】

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【利用者増加へ】JR芸備線でカープラッピング列車運行開始

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今が熱い！！！広島駅再開発を中学生が徹底解説　最新版

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【JR芸備線】全駅巡り広島～向原

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利用者1日わずか80人　JR芸備線「存廃議論」に揺れる新見市【岡山】

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【ゆっくり実況】福塩線、芸備線を乗り継いで西の魔境へ…

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頭上を芸備線の列車が通過！　　　　#jr西日本 #芸備線　#安芸矢口

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切符が買えない…　ＪＲ芸備線の４駅で販売終了　どうやって乗車する？【広島市】

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【4K前面展望】雪化粧の秘境駅へ！冬の中国山地 分水嶺を越える旅｜芸備線 三次〜備後落合〜新見 / Geibi Line 4K60fps 超広角

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【JR芸備線】JR西日本ワーストの収支率で廃線の心配も 地元の人の思いとは【鉄道再考！がんばれ日本のローカル鉄道】

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【芸備線や福塩線の一部】JR西日本広島支社「あくまで目安。話し合い続ける」

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【JR芸備線】存廃含め　路線のあり方を協議

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芸備線存廃 JR西の協議会設置要請に国交大臣「なるべく速やかに意見聴取始めたい」沿線自治体に対し

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利用状況は最低水準…どうする？芸備線　岡山・広島両県がJRから経営状況などをヒアリング【岡山】 (23/02/01 18:00)

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【落石で運転とりやめ】ＪＲ芸備線・東城－備後落合　７月２９日から運行再開へ

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「利用客の減少に悩む芸備線」JR西日本岡山支社は地域にあった利便性の高い交通体系について議論を進めたい【岡山】

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「ＪＲ芸備線」存続問題　改めて厳しい経営状況示す　ＪＲ西日本へ２度目のヒアリング (2023/05/10 18:50)

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だれがどのように解決の道筋を…ＪＲ北海道赤字路線の未来　ＪＲ西日本・芸備線の現状にヒントを見出す

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日本一の赤字路線を乗り通す！　芸備線 全線走破

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【芸備線の行方は？】ＪＲ西日本　利用少ない路線の収支公表

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