Duration: (2:39) ?Subscribe5835 2025-02-13T11:48:10+00:00
【全区間走行音】209系2100番台〈外房線〉千葉→安房鴨川 (2013.1.3)
(2:2:59)
【激しい老朽化】内房線209系2100番台 本千葉千葉間
(4:41)
【全区間走行音】209系2100番台〈外房線〉安房鴨川→千葉 (2019.2)
(1:51:56)
【全区間走行音】209系2100番台〈外房線〉安房鴨川→千葉 (2021.2)
(2:18)
【全区間走行音】[外房線] 安房鴨川→千葉 209系2100番代
(2:4:22)
外房線209系2100番台【千葉駅から本千葉駅】全面展望
(2:16)
【全区間走行音+α往復】JR東日本209系2100番台《外房線・普通》千葉⇆上総一ノ宮(2024.8.8)
(1:34:50)
内房線209系2100番台【本千葉駅から千葉駅】
(2:29)
【前面展望】JR外房線各駅停車(上総一ノ宮~千葉)209系2100番台
(47:52)
【全区間走行音】E235系1000番台〈横須賀線直通〉上総一ノ宮→久里浜 (2021.1)
(3:7:1econd)
【4K前面展望】JR総武快速線・外房線直通 快速(東京~上総一ノ宮) E235系1000番台
(1:21:43)
【乗客7割減少...】東京から1本なのに衰退が止まらない路線。
(17:39)
【8K】255系グリーン車からの車窓 JR内房線特急\
(2:20:59)
【夜限定!】千葉駅に行くE233系に乗ってきた
(8:30)
最新の2階建てグリーン車 横須賀線E235系に乗ってみた
(38:10)
【走行音】E233系3000番台〈上野東京ライン〉東京→宇都宮 (2019.8)
(1:52:33)
JR千葉駅はなぜ移動した? 50年前の改造工事
(32:9)
鉄道で千葉を一周! 外房線・内房線全線乗車
(2:1:33)
【前面展望】JR総武本線各駅停車(千葉~銚子)209系2100番台
(1:58:12)
【JR東日本】209系2100番代JR外房線千葉→本千葉間進行方向右側車窓
(2:34)
【全区間走行音】JR東日本209系2100番台《総武本線・普通》千葉→銚子(2024.3.20)
(1:36:31)
内房線209系2100番台【千葉駅から本千葉駅】
(2:31)
【全区間走行音】209系2100番台〈内房線〉千葉→木更津 (2019.1)
(39:37)
【JR東日本】209系2100番台JR外房線千葉→本千葉間進行方向右側車窓
(2:46)
【車窓 -train window-】JR外房線各駅停車 209系2100番台 安房鴨川→千葉
(1:49:7)
本千葉駅 内房線209系2100番台 8両編成 発車するシーン
(35)
【JR東日本】209系2100番代JR外房線本千葉→蘇我間進行方向右側車窓
(3:23)
【JR東日本・209系2100番台】外房線 普通 安房鴨川行 千葉→安房鴨川 モハ209-2191
(1:54:56)
JR内房線 209系2100番台(2000番台)本千葉駅到着
(30)
JR内房・外房線 209系2100番台・2000番台 本千葉到着
(1:15)