【日産サクラ】全９モードで一番電費がいいのは？検証

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【電費計測】日産サクラ『市街地』の電費計測まとめ

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日産サクラ　電費性能ヤバくない？コレってマジなん？【本編はコメント欄URLからどうぞ】

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【日産サクラ電費計測】往復200Km：電費とバッテリー消費量をチェック【まとめ】

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【日産サクラ】軽自動車のEV走行性レビュー！充電方法は？航続可能距離は？電費は？in奈良ドライブSAKURA

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【サクラ】日産サクラで電費検証！高速道路編。いったい何km/kWh走るのか？

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日産 サクラ 【公道試乗】軽自動車の価値観を変える!! 静かでなめらかな走りで抜群の仕上がり!! NISSAN SAKURA E-CarLife with 五味やすたか

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【サクラ高速道路電費計測】エコ運転を意識して電費計測まとめ

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【悲惨な結果に、、】すでにEVサクラを手放す人が続出している理由

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日産サクラ初乗り！　航続距離180kmで十分？　走り格別【藤トモCHECK】

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[HDR]【加速Gが凄い！！】NISSAN SAKURA EV 2022 ひたすら首都高C1ぐるぐるして乗り味チェック！STD mode

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もはやプレミアム軽！常識を覆す静粛性と加速力が自慢の日産の軽EV・サクラの内外装、乗り味をじっくりレビューするよ

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【日産サクラ】試乗レビュー｜航続距離表示は本当か？

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日産SAKURAの『SPORT』で一般道を電費も気にせず試乗ドライブ【サクラ高速道路電費計測：番外編】

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［日産サクラ］電費が1番いいのはECOモードではない！

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【日産SAKURA】電費って実際どうなん？電費計測の巻！

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日産サクラ電費検証山梨版#2清泉寮は気持ちがいい！本編をご覧下さい#shorts

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【日産サクラ電費計測】最終電費とバッテリー消費量発表！【200km試乗③】

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日産サクラ【試乗\u0026電費計測】計測結果発表：満充電でどのくらい走る？？【後編】

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日産ＥＶ 電費比較　日産 サクラ 編【日産 プリンス 和歌山】

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【日産サクラ】高速３モード電費勝負！高速最強電費モードはどれ？

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日産アリアドライブモード電費検証　Dモード電費10.5km/kwh！じゃあBモードは?電費自動車特有の回生ブレーキモードのBモードの実力やいかに　#nissan #ariya #日産サクラ #ev

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【日産サクラ電費計測】日産サクラどのタイミングで充電するか問題！【200km試乗②】

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【電費計測】日産サクラ猛暑日の電費計測【検証】

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【サクラ高速道路電費計測①】エコ運転を意識して計測スタート

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【EV試乗比較】サクラ・リーフの電費・走行性能の違いをチェック【サクラ編】

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日産 サクラ【試乗レポート】電費や走行距離を石井昌道氏がテスト！

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日産サクラ【電費計測】信号の多い市街地での電費をチェック

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日産サクラ【試乗\u0026電費計測】SAKURAの「市街地」走行チェック【前編】

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