JR四国「100円の収入得るために “233円の経費”必要」全区間で赤字　経営の厳しさ示す

(1:11)

【2年連続で全路線赤字】100円稼ぐのに1700円必要!必要経費すら賄えないＪＲ四国が存続不可なレベルでヤバい件

(19:15)

JR四国　20日から全路線の運賃値上げ　駅では運賃表を付け替え

(1:9)

新JR松山駅周辺再開発状況 2024年(令和6年)12月下旬2

(19:17)

インバウンドで潤うJRのデカすぎる経営格差。【JR北海道/JR東日本/JR東海/JR西日本/JR四国/JR九州決算】～ゆっくり解説～

(15:41)

過酷！土讃線 全線走破【特急禁止！普通列車の旅】秘境駅だらけの四国縦断【青春18きっぷ旅】

(38:46)

【超大回り】大阪→博多を四国経由して行くと何時間かかる？

(50:47)

夏の四国一周旅。大雨の四万十川をトロッコ列車でゆく

(15:20)

【乗り放題】鉄道だけで四国一周してみた！

(55:31)

JR四国の特急「南風」に乗車　過酷な道をぶっ飛ばす！

(50:19)

JR四国のあまりにも厳しすぎる現状をまとめてみた…【ゆっくり解説】

(11:53)

【爆走】JR四国最強の特急\

(1:4:21)

格安【大阪→東京】青春18きっぷ！普通列車で\

(15:55)

JR四国　2022年度の営業係数（＝100円稼ぐために必要な経費）は193円　瀬戸大橋線以外は100円以上の赤字【香川】

(1:9)

JR四国が「運賃値上げ」の意向　2023年春、瀬戸大橋線を含めた全路線で

(1:5)

JR四国　2020年度は「全路線赤字」　運賃値上げに向け収支を公表

(1:26)

JR四国 運賃値上げへ　2023年春に瀬戸大橋線含む管内全路線で

(1:16)

営業赤字100億円以上のJR四国を安定基金なしで黒字化させたい！

(12:12)

【鉄道】四国の赤字路線を全部廃線にしたらどうなる？ #Shorts

(54)

【JR四国】２７年ぶりの全路線運賃値上げ＜NEWS CH.4＞

(2:19)

四国でも路線存廃の議論へ…全路線赤字のJR四国「持続可能な公共交通を」

(2:10)

ＪＲ四国が路線ごとの収益を初公表　瀬戸大橋線を除く17線区が赤字…厳しい経営状況浮き彫りに

(1:3)

JR四国　新チケットシステムの本格稼働や運賃改定などで鉄道事業の収益拡大を計画

(56)

JR四国　2年連続で全路線が赤字　2021年度の収支発表

(1:12)

100円稼ぐのに20000円かかる路線がやばすぎる…！

(14:32)

【特急では限界】四国新幹線 整備効果を解説　JR四国が黒字化？

(15:39)

ＪＲ四国 20日から運賃改定 通勤定期で平均28.14%値上げ 厳しい経営状況を理由「愛媛のニュース」

(4:40)

JR四国が運賃値上げへ　消費増税分の上乗せを国交省に認可申請　香川

(46)

「大きな反対意見はなかった」JR四国 来年春から運賃平均13％値上げ　初乗りが170円から190円に

(1:18)

ＪＲ四国２７年ぶり運賃値上げへ　全体で約１３％　２０２３年春から【香川・岡山】 (22/08/26 16:04)

(1:14)