【続々登場！】 JR九州 813系 “6両固定” 600番台 RM603+RM604編成 (元・RM2226+2213編成) ロングシート化も進む 更なる番台区分 複雑化 【813系沼】

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【改造で登場】 JR九州 813系 “600番台” 6両固定編成 運行開始 RM601+RM602編成 (元・RM2236+RM2232編成) ロングシート化も 新たな番台区分 【さらに複雑化】

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813系6両編成

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JR九州 3222M　813系 6両編成　吉塚駅 発車　2017年5月6日

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813系(6両編成) 普通列車 博多駅発車

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JR九州813系6両

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【JR九州】 列車連結 切り離し作業シーン集 (九州の電車 連結作業) 811系 813系 817系 821系 415系 783系などなど…

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【JR九州】 36ぷらす3を追え！ 後続の特急 にちりん10号に乗車 (宮崎空港発 日豊本線経由) 土曜日ルート 緑の路 36+3 【787系】

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【1日3往復のみ】 普通列車に乗車 (JR九州 日豊本線 佐伯発 重岡行き) 815系電車 2両編成 【過疎区間】

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【レア運行】 JR九州 “特急きらめき3号” 全区間乗車! (783系 8両編成 みどり ハウステンボス編成) 鹿児島本線 門司港発博多行き 【1日1本】

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【ロングシート化】鹿児島本線 813系2300番台 RM2302編成 普通二日市行き

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【JR九州 日豊本線】 臨時列車＆増結列車 (築城基地航空祭 2024) 走行シーン集！ 2024年11月24日 築城駅 アクセス列車 大増発 【特急も臨時停車】

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【JR九州】 813系 “ロングシート改造車” 乗車してきた (RM2214編成) 北部九州 普通・快速列車 鹿児島本線 日豊本線 長崎本線運用 【ロングシート化】

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【これぞ九州の本気！】鹿児島本線 迫力の超高速通過34連発 速度付き

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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4K / JR九州 鹿児島本線 883・885系 ソニック, 787系 回送, 813系, 811系 快速 博多駅到着直前の高速通過集!! 吉塚, 箱崎, 千早にて

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８１３系 （６両編成） 普通 宇佐行き 【小倉駅・発車】

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八幡の先で貨物列車と並走 ～ 下り 813系 門司港→折尾

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813系(6両編成) 区間快速 小倉駅発車

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８１３系 （６両編成） 普通 門司港行き 【行橋駅・発車】

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JR九州：813系1100番台併結電車・6両編成（132Ｍ）走行シーン

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813系RM601+602編成 6両固定！(前6両) #shorts #鉄道 #jr博多シティ #博多駅 #train #電車 #813系 #jr九州

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JR九州 813系6両編成(0番台+1000番台)西小倉発車

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８１３系 （６両編成） 快速 荒尾行き 【博多駅・到着】

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【鉄道模型】カトー　813系 6両編成　走行動画

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竹下　快速813系＋813系６両編成

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鹿児島本線813系6両編成普通列車鳥栖行き原田駅発車

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JR九州：海老津駅　813系快速電車・6両編成　通過シーン

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【JR九州 813系 6両固定編成】 最近出来た新番台！鳥栖駅にて

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813系６両編成と817系６両編成の2ショット

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