【続々登場！】 JR九州 813系 “6両固定” 600番台 RM603+RM604編成 (元・RM2226+2213編成) ロングシート化も進む 更なる番台区分 複雑化 【813系沼】

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【改造で登場】 JR九州 813系 “600番台” 6両固定編成 運行開始 RM601+RM602編成 (元・RM2236+RM2232編成) ロングシート化も 新たな番台区分 【さらに複雑化】

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【レア行先】 1日1本! JR九州 「苅田行き」 日豊本線 小倉発 (813系 6両編成 ワンマン運転) 朝の下り普通列車 【変わり種】

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JR九州813系6両

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813系6両編成

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JR九州 3222M　813系 6両編成　吉塚駅 発車　2017年5月6日

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813系(6両編成) 普通列車 博多駅発車

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【博多駅】鹿児島本線・福北ゆたか線

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【ダイヤ改正で変わる】 JR九州 豊肥本線の特急列車を紹介！ (九州横断特急 あそぼーい！ あそ かわせみやませみ)2025年3月15日 ダイヤ改正の前と後 【停車駅も変更】

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【なんと6両固定編成が登場】813系に600番台が新設されました。2024.8.31～

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813系6両固定化で新形式誕生！RM-601＋RM-602編成 KK出場

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【終電】 JR九州 門司港行き最終 特急リレーかもめ66号 乗車記 (787系特急電車 鹿児島本線) 北九州市で最も遅い時間を走る営業列車 武雄温泉駅始発 【最終列車】

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【JR九州】 813系電車 2024年最新の種類(番台区分)紹介 走行シーン 今年も番台クイズ付き！ 　8月13日＝813系の日 記念動画 813鉄道ch 【普通・快速列車】

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【走行音･東芝GTO】JR九州813系〈区間快速〉鳥栖→博多 2020126

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4K / JR九州 鹿児島本線 883・885系 ソニック, 787系 回送, 813系, 811系 快速 博多駅到着直前の高速通過集!! 吉塚, 箱崎, 千早にて

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JR九州 “区間快速” 解説！ (鹿児島本線 門司港〜荒尾) 快速との違いはあるの？複雑？ 運行列車も紹介 811系 813系 817系 など【分かりづらい？】

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JR九州　7両編成　ひたすら走行集　2021年～2022年9月改正前　JR鹿児島本線・日豊本線　811系・813系・817系・821系

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JR九州　787系 特急きりしま6号鹿児島中央駅～宮崎駅（ 6006M ）すれ違い 817系国分駅～鹿児島中央駅（6935M）　鹿児島駅　撮影日2025 1 21

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ＪＲ九州　８１３系近郊型電車　６両編成　けやき台～基山間

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鹿児島本線813系6両編成普通列車鳥栖行き原田駅発車

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８１３系 （６両編成） 普通 羽犬塚行き 【久留米駅・発車】

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８１３系 （６両編成） 普通 宇佐行き 【小倉駅・発車】

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JR九州：813系電車・6両編成（1165Ｍ）走行シーン

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【6両ワンマン】 JR九州 日豊本線 813系 (普通・快速列車) 走行シーン 福岡県 北九州エリア 【日豊線 6両編成 ワンマン運転】

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JR九州 813系 R223編成+R001編成(6両編成) 2011.2

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JR九州：813系電車併結・6両編成（1152Ｍ）走行シーン

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８１３系 （９両編成）・８１３系 （６両編成） 【吉塚駅・発着】

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JR九州：813系快速電車・６両編成（4229Ｍ）走行シーン

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８１３系 （６両編成） 快速 中津行き 【小倉駅・発車】

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JR九州：813系快速電車（6両編成）走行シーン

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