特急列車「8000系」 装い新たにグリーン車も登場でまだまだ現役! デビュー直後の30年前にも密着取材していました JR四国

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【4K】響くVVVFサウンド!JR四国8000系特急型電車(試作車:東洋GTO 量産車:東芝GTO) 特急しおかぜ・いしづち 到着・発車シーン集

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【イイ音♪】JR8000系VVVFサウンド集

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【JR四国】特急「しおかぜ」「いしづち」の8000系をリニューアルした車両公開　内装もがらり　23日から運行【香川】

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【リニューアル車】JR四国8000系 特急しおかぜ29号伊予西条行き 岡山駅発車

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リニューアル8000系　新PV（Ｌ編成登場版・30秒）

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8000系特急形電車リニューアル工事　総集編　リニューアル工事に密着取材！！

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デビューから30年…何が変わったの？ JR四国の特急電車8000系リニューアル

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【走行音･東洋GTO】JR四国8000系試作車〈特急いしづち〉高松→松山 (2018.3)

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【前面展望】特急南風(宿毛～高知～岡山）

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JR四国 特急しおかぜ３号 （8000系運行） 超広角車窓 進行右側 岡山～松山

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【解説】予讃線を走る特急しおかぜ号の8600系に乗ってきた。

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【実はすごい】岡山発着 大ネタ特急うずしお１１号の旅

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【東洋SiC】JR四国8000系S4編成(リニューアル車)走行音 / JR-8000 \

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失敗作なのか？生産終了した2600系特急 うずしおに乗車【1812四国7】高松駅→徳島駅 12/10-04

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【東芝GTO】JR四国8000系S5編成走行音 / JR-8000 \

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特急型車両を改造して普通列車にして使っています（予讃線）【1812四国5】伊予市駅→松山駅 12/10-02

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JR最長距離特急 にちりんシーガイア２４号 グリーン個室に６時間も乗れる【1811九州10】宮崎駅→博多駅 11/11-03

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Seibu Railway 8000 series 8103F has arrived at Minamiiriso depot!

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JR四国 8000系　岡山駅発車　特急しおかぜ号　全編成リニューアル車

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JR四国8000系リニューアル編成特急しおかぜ6号　大浦駅通過

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8000系リニューアル工事ver2　多度津工場に潜入！Part3

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JR四国のエース 8000系特急しおかぜ＆いしづち号グリーン車の旅【1812四国6】松山駅→高松駅 12/10-03

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【part1】8000系リニューアル工事開始！多度津工場に潜入！

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【旧塗装が多数派を占める】JR四国8000系 特急しおかぜ号・いしづち号 リニューアルはL編成1本でS編成2本のみ 2025.1

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【速報】まさかの2度目のリニューアル！新JR四国8000系詳細レビュー

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JR四国 8000系 試作車 東洋GTO

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【振り子全開！特急しおかぜ 高速通過集】JR四国8000系電車

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8000系リニューアル工事ver2　多度津工場に潜入！Part2

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