台鐵柴聯自強號退役 #shorts

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407次柴聯自強號 高速通過宜蘭四城 #shorts

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台鐵421次 EMU3000新自強號 192次柴聯自強號 牡丹(大雨)交會通過

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2022/11/11 192次 柴聯自強號 保安通過

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柴電普通車台北站地下段暴力催油門加速 逆牽 2023.09.17 【出站】

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(4K)台鐵115次 PP自強號 台北→台中 搭乘紀錄

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最後的柴聯自強號 / 20230426改點當日發車 / DR2800 柴油自強號 / 6666次 全程搭乘 / 引擎低吼陪伴你 / 光榮退役 / 最後的兇猛

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2025 2/3號 內獅車站記錄

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[Clag!] TRA DR2800 DMU Departs Shulin

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柴聯自強號的加速音

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192次DR3100型柴聯自強號列車 富岡站鳴笛快速通過

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372次柴聯自強號後壁鳴笛通過

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時速約109.4km!191次柴聯自強號冬山通過@panaaron4240

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192次柴聯自強號，永康站通過～

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2022 8/5 192次柴聯自強號，沙鹿鳴笛進站。

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2022/6/30 192次柴聯自強號樹林通過

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2022/12/31 192次柴聯自強號冬山通過

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(1120124) 192次柴聯自強號埔心飆速通過

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192次柴聯自強號社頭南通過#shorts #社頭 #dr3100

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台鐵192次DR3100型柴聯自強號高速通過富岡站

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192次 柴聯自強號 大橋通過

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192次DR3100型柴聯自強號 談文南號誌站通過

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2023/4/16 192次柴聯自強號汐止通過

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將成絕景？！192次柴聯自強號 後庄通過 #台鐵 #railway #自強號 #柴聯自強號 #

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20221223-192次柴聯自強號通過大甲北上。

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192次柴聯自強號社頭南通過 #社頭 #train #railway #shorts #dr3100

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台鐵192次DR3100柴聯自強號 通過崎頂站

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192次 柴聯自強號 後庄鳴笛通過 4/26大改點後消失 #火車 #台鐵 #自強號 #柴聯自強號

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《小站·廢站系列》307次柴聯自強號通過枋山站 日均進出3.55人 排名第238名 詳見說明（台鐵最南端車站）

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