無音でドン！と出るロータリー力（ちから）【マツダ MX-30 ロータリーEV】

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【復活】ロータリーエンジン 搭載！ マツダ MX-30 R-EV を ラブカーズtv 河口まなぶが速攻チェック！

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【ロータリーサウンド復活】 マツダ　MX-30 R-EV 初試乗！ 待望のロータリーは独自サウンドで現代に復活した！

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ロータリーエンジン10年ぶりの復活【 MX-30 R-EV 】土屋圭市が徹底レビュー！観音開きドアや内装の使い勝手を工藤貴宏 相沢菜々子が徹底解説

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復活のロータリーエンジンはどう進化した？ マツダ MX-30 Rotary-EV 8C ロータリーエンジン 詳細解説 by 島下泰久 × 難波賢二

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MX-30 Rotary-EV 走行方法

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【処分】CX-30に「とんでもない激安グレード誕生」マツダ購入者が激怒する理由

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【奇跡の復活】マツダ MX-30 ロータリーEV 初実車チェック どこ凄い？ 純EVより30万円安く800km長く走れて広さ変わらず!!

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【マツダ MX-30 ロータリーEVに乗る】エンジンかかったらどんな音がする？【藤トモCHECK】

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【ロータリー復活!】マツダMX-30ロータリーEV試乗! 内装･外装オシャレすぎ!! 価格の評価は? MINIやシトロエンなど個性的な車好きにオススメ! | MAZDA MX30 R-EV 2023

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【大失敗】猛反対されたのにゴリ押し採用した〇〇が致命傷に...。ビックリするほど売れてないマツダ・MX-30は何がダメなのか【ゆっくり解説】

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マツダ MX-30 ロータリーEV：発電するロータリー搭載　これはプラグインハイブリッド車のプレミアム！ CG編集長の竹下元太郎がレビューします

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【アレが残念…】マツダ MX-30 R-EV に試乗！ロータリーエンジン搭載！高速道で走りをチェック！【MAZDA MX-30 Rotary-EV Natural Monotone 2023】

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【最高のパワトレ】MX-30 Rotary-EVってどうなの？2200km乗って感じた◎と×｜MX-30 Rotary-EV Edition R

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Mazda ROTARY Engine Production In Japan (MX-30 R-EV)

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「ロータリーエンジンの復活 MAZDA MX-30 ROTARY-EV」 　8C ロータリーエンジン開発者 日高弘順 トークセッション

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マツダ MX30 ロータリーEV 【車両レビュー】11年ぶりにロータリーエンジンが復活!! 1ローター発電用のプラグインハイブリッド!! E-CarLife with 五味やすたか

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マツダ MX30 ロータリーEV【試乗レポート】発電用のロータリーエンジン搭載の注目モデル!! 走りはEVらしさを強調した仕上げ!! E-CarLife with 五味やすたか

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【マツダMX-30 ロータリー EV】モーター＋ロータリーエンジンの組み合わせで他にはない乗り味！

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tvk「クルマでいこう！」公式 マツダ MX-30 Rotary-EV 2024/2/18放送(#823)

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MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV　システム解説動画

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【真の実力は】MX-30 Rotary-EVの性能を大検証！バッテリーのみの走行距離は？エンジンの燃費は？？

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初試乗！ ロータリーの味わい健在 マツダ MX-30 Rotary-EV Edition R 試乗レビュー by 島下泰久

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【MX-30】充電専用ロータリー 技術解説

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竹岡 圭のマツダ MX-30 ロータリーEV試乗【TAKEOKA KEI \u0026 MAZDA MX-30 Rotary-EV】

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11年ぶり　マツダが「ロータリーエンジン」搭載車を販売へ　プラグインハイブリッド車に搭載 “発電機”として使用｜TBS NEWS DIG

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MAZDA MX-30 Rotary EV【公道・試乗】1ローター(8C型)搭載のPHEVはRE復活の狼煙か

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MX-30ロータリーEVのエンジン音@国沢ちゃんねる

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マツダのスピリット “ロータリーエンジン”復活「MX-30 Rotary-EV 」発電機として搭載

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