【広島交通】広島200か16-63　日産ディーゼル工業ワンステップバス　京浜急行バスから移籍

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【広島バス】日産ディーゼル工業ワンステップバス　新京成バスから移籍　#shorts

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【広島バス】日産ディーゼル工業ワンステップバス　新京成バスから移籍　#shorts

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【広島バス】日産ディーゼル工業ワンステップバス　新京成バスから移籍　#shorts

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【恋乃葉のバス散歩】　第２弾は広電バス「三段峡線」　最長路線のバス停は１２１、お泊まりもあり！

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新しい2026トヨタカローラSE-ハイテクロード、燃料節約、ドライバーに優しい！

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[craftsmanship] One morning scenes of a Japanese Bus Driver at Hiroshima Electric Railway

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バス運転手が足りない！「２０２４年問題」８６０人分の労働力不足に　バス事業者が合同就職フェア

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【座】広電バスに新車が登場！担当者が熱弁…新しいシートに隠されたこだわりとは？

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【赤】夢の広島バスさんコラボ！EVバスを同時導入する両社で徹底比較！

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【変わる広島】新駅ビル１階に「バスエリア」　来月から暫定利用開始　１日２万人以上が利用 『TSSライク』

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【広島を楽しもう!】おしゃれカフェの「バスチーセット」で素敵なひとときを　椅子や机は中国でフルオーダー

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「広島バス」から「広電バス」へ乗り換えてバスの運行を効率化　重複する路線の解消で運転手不足など課題解決に期待　“広島モデル”目指して実証実験スタート

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バス乗り場 “新駅ビル１階”に移動へ　変わる広島駅南口　路面電車“２階乗り入れ”へ向け工事進む　駅前大橋ルート進捗状況は５割

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【広島交通】広島200か13-72　日産ディーゼル工業ワンステップバス　船橋新京成バスから移籍

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【広島バス】広島200か18-01　日産ディーゼル工業ワンステップバス　船橋新京成バスから移籍

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【広島バス】広島200か15-82　日産ディーゼル工業ワンステップバス　新京成バスから移籍　#shorts

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【広島バス】広島200か18-01　日産ディーゼル工業ワンステップバス　新京成バスから移籍　#shorts

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【広島バス】広島200か18-06　日産ディーゼル工業　船橋新京成バスから移籍

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【広島バス】広島200か18-01　日産ディーゼル工業ワンステップバス　船橋新京成バスから移籍　#shorts

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【広島交通】広島200か12-07　日産ディーゼル工業ワンステップバス　京浜急行バスから移籍

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【広島バス】広島200か15-76　日産ディーゼル工業・富士重工7E　新京成バスから移籍

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【広島バス】広島200か14-93 　日産ディーゼル工業ワンステップバス1999年式　新京成バスから移籍

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【広島交通】広島200か16-46　日産ディーゼル工業ワンステップバス1999年式　京浜急行バスから移籍

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【広島交通】広島200か13-99　日産ディーゼル工業ワンステップバス　船橋新京成バスから移籍　#shorts

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【広島バス】広島200か23-09　日産ディーゼル工業ノンステップバス　西武バスから移籍

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【広島バス】広島200か14-40　日産ディーゼル工業ワンステップバス　船橋新京成バスから移籍

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