【広島交通】広島200か19-50　日産ディーゼル工業ノンステップバス2002年式　京浜急行バスから移籍

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【広島交通】広島200か20-48　日産ディーゼル工業ノンステップバス　京急バスから移籍

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【広島交通】広島200か16-63　日産ディーゼル工業ワンステップバス　京浜急行バスから移籍

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【広島交通】広島200か12-07　日産ディーゼル工業ワンステップバス1996年式　京浜急行バスから移籍　227系RedWingと並走

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同じ区間でも割引有無に差が… PASPY終了まで２か月　新乗車券どうする？　MOBIRY DAYSとICOCAを検証 「バス会社ごとに使い方異なり不便」「パスピーなくなるのは残念」

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2001 2 11 静岡西部のバスの記録③・静鉄浜岡営業所の各種バス

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「変わる広島駅前」　全国でも珍しい工法でレール溶接　広島電鉄駅前大橋ルートの工事に密着

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How to Manufacture Passenger Bus? | A Tour of a Bus Factory in Japan.

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バス乗り場 “新駅ビル１階”に移動へ　変わる広島駅南口　路面電車“２階乗り入れ”へ向け工事進む　駅前大橋ルート進捗状況は５割

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【まさかの】廃止が噂されたのに「新車」導入？どうなる大阪都心のローカル線

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【恋乃葉の恋するバス散歩】広電バス　新年初回「開運をめざす！バスの旅」 まずはバス洗車の技を見学

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[Sleep for 33 years] Hiroden A-bombed train No.156

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広島交通・広島バス・JRバス中国は「ICOCA」導入へ　定期機能の新ICOCAも　PASPYは来年３月末に終了

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車内にはUSBポートも　大型電気バスの出発式　広島市内を循環「エキまちループ」に導入

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【広島交通】広島200か16-63　日産ディーゼル工業ワンステップバス　京浜急行バスから移籍

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【広島バス】広島200か19-04　日産ディーゼル工業ワンステップバス2001年式　西武バスから移籍

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【広島交通】広島200か22-15　日産ディーゼル工業ノンステップバス　東急バスバスから移籍

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【広島交通】広島200か332　日産ディーゼル工業ツーステップバス2001年式

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【広島交通】広島200か14-62　日産ディーゼル工業短尺ツーステップバス　江ノ電バスから移籍

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【広島交通】広島200か22-15　日産ディーゼル工業　東急バスから移籍

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【広島交通】広島200か22-08　日産ディーゼル工業ノンステップバス　西武バスから移籍

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【広島交通】広島200か28　日産ディーゼル工業ツーステップバス1998年式

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【広島交通】広島200か191　日産ディーゼル工業ツーステップバス2000年式

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【広島交通】広島200か13-26　日産ディーゼル工業ツーステップバス　江ノ電バスから移籍

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【広島交通】広島200か191　2000年式日産ディーゼル工業ツーステップバス

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【広島交通】広島200か286　日産ディーゼル工業　短尺ツーステップバス2001年式

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【広島交通】広島200か28　日産ディーゼル工業ツーステップバス1998年式

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