キハ40の運転台風景　新函館北斗→仁山

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キハ40_後部運転台

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OJゲージ運転会（キハ40 100番台他）

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【運転席がないのに！？】推進運転するキハ40

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【鉄オタなら余裕】この車両を保有する鉄道会社はどこ？

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全国ローカル線の顔として親しまれた国鉄気動車『キハ40』を徹底解説！【ゆっくり解説】

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【登坂性能比較】大坂峠に挑む気動車たちの登坂性能を比較してみた（2700系、2600系、N2000系、キハ185、1000形、キハ40）

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【老骨に鞭打つ】原型エンジンの国鉄型気動車が険しい峠に挑むとこうなります。

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【車窓】日本一長い普通列車「根室本線」滝川→釧路 キハ40 2429D 2014年5月3日

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迷列車で行こう＃34　改番改番また改番　JR東海キハ40・キハ47・キハ48

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キハ40ざんまい‼️キハ40ファンがトレインルームに泊まってみた【JRイン函館】

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【なぜ!?】日本で一番 \

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【迷列車で行こう】令和のサバイバー 　キハ40はなぜ生き残ったか？

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【前面展望　運転士の解説付き】北条鉄道　キハ40形　運転台アングルも

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キハ40走行中　 連結部分の運転席

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【キハ４０形】　運転台やボックスシート　つり革も…ホテルに「トレインルーム」　函館市

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「キハ４０」客室　気分は運転士？　ＪＲイン函館が公開

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【キハ40形】本物の座席や運転席！ファンを虜にするホテルの“鉄道宿”

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キハ40ｰ1761運転台廻りの様子

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キハ４７　走行（車内から運転席の映像）

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キハ40 8126 運転台

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【再編集版・Nゲージ】キハ40 500番台＆100番台　内装塗装＆ウェザリング レイアウト走行シーン【4K 鉄道模型】

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【鉄道】比布駅に入線するキハ40の運転席にある計器類

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迷列車で行こう　北海道編13　～ようこそ、北のヨンマル沼へ～

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JR九州　密着！気動車キハ40形運転体験イベント

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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【HD展望】さようならJR江差線　キハ40運転操作展望　木古内→渡島鶴岡

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石勝線　沼ノ沢～南清水沢を走るキハ40運転台

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