BR643 Bestwig Warburg

(1:5:42)

BR 644 (Talent) in den Bahnhöfen Bestwig und Brilon Wald im Dezember 2019

(4:3)

VT / Br 644 501 + Br 644 553 DB NWL in Bestwig

(2:5)

Talent BR643 (BRAWA - H0)

(4:52)

DB Bombardier TALENT Doppeltraktion Ausfahrt Bestwig

(45)

Paderborn Hauptbahnhof aktueller Baubestand

(1:20)

RE 17 nach Bestwig

(25)

Hotel Manu, Paderborn, Germany

(2:1econd)

RE 17 BR 643 nach Hagen HBF

(36)

Führerstandsmitfahrt / Cabview BR 185 Warburg - Altenbeken - Paderborn

(41:49)

Strecke Brilon-Wald Scherfede Wehrden (Weser) Holzminden 15.05.1993

(1:30:5)

Führerstandsfahrt: Paderborn - Soest - Hamm Rbf. - Dortmund Obereving (August 2013)

(1:13:3)

Kurhessenbahn | Mitfahrt RB39: Bad Wildungen - Kassel | Siemens Desiro Classic (BR 642)

(1:24:10)

Letzte öffentliche Fahrt über die Bahnstrecke Wennemen - Schmallenberg, am 21.02.1998

(1:2:54)

Trains at Hagen Hbf with TRI n-Wagen, wall fall Taurus, Br 111, V90 + local freight, ICEs andmore

(39:23)

Führerstandsfahrt: Kassel Wilhelmshöhe - Altenbeken - Paderborn (August 2013)

(1:3:14)

Loksim3d Strecke Dortmund Enschede BR 643

(55:17)

DIVERSIONS AND MORE | Unusual Rail Traffic at Kloten Balsberg, Bassersdorf and Opfikon Stations!

(13:25)

Bahnverkehr in Unna 2019 - 2021 mit 01 519, Br 151, PKP Vectron, RE57 Umleitern, ICE 3 \u0026 4 uvm.

(18:47)

Loksim3D Shuttle Winterberg Bestwig Winterberg, BR628

(1:16:19)

(HD) DB RegioBahn Class 643 643726 and 643704 leave Hertzogenrath, 15th April 2013

(20)

RE17 \u0026 RE57 im Bahnhof Bestwig

(2:34)

DB Regio Talent 643 572 | Glanerbrug

(16)

Sonderfahrt von einer BR 78 dampflokomotive in Brilon Wald Teil 1

(3:28)

Brückenneubau Paderborn Bahnhofstraße - Mein Paderborn

(2:32)

Strecke Paderborn Büren Alme 15.05.1993

(1:16:34)

Führerstandsmitfahrt von Warburg über Altenbeken nach Paderborn

(44:1econd)

Führerstandsmitfahrt RB85 Göttingen-Ottbergen Br643

(1:7:54)

Strecken-Mitfahrt: Paderborn-Paderborn Nord (HD)

(9:2)

SÜWEX, BR425, BR643 und Re482 vor dem Mannheimer Barockschloss (Kurzvideo)

(2:40)