鹿児島本線普通列車(荒木行き、813系6両編成)・鳥栖駅を発車

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８１３系 （６両編成） 普通 荒木行き 【遠賀川駅・発車】

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813系(6両) 普通 門司港行(2396M) 荒木駅到着

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８１３系 （６両編成） 普通 荒木行き 【博多駅・発車】

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813系(6両) 普通 荒木行(4123M) 久留米駅到着

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813系(6両) 快速 大牟田行(3385M) 荒木駅到着

(30)

813系(6両) 快速 門司港行(4244M) 荒木駅到着

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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初めまして九州！【前編】初めて見る九州の車両たちに大興奮！

(14:32)

【4K HDR/60fps 前面展望】鹿児島本線/快速（小倉→久留米）@813系

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【終電】 JR九州 門司港行き最終 特急リレーかもめ66号 乗車記 (787系特急電車 鹿児島本線) 北九州市で最も遅い時間を走る営業列車 武雄温泉駅始発 【最終列車】

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【227系で山口県の海沿いを行く!!】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】新山口〜岩国 山陽本線 227系 Shin-Yamaguchi ~ Iwakuni. San-yo Line.

(1:53:57)

【4K前面展望】鹿児島本線 快速(門司港～博多～大牟田)

(2:46:57)

【JR九州 日豊本線】 臨時列車＆増結列車 (築城基地航空祭 2024) 走行シーン集！ 2024年11月24日 築城駅 アクセス列車 大増発 【特急も臨時停車】

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【4K60fps広角前面展望】特急から逃げ切るダイヤ 鹿児島本線 快速 小倉→博多→久留米

(1:39:19)

【改造で登場】 JR九州 813系 “600番台” 6両固定編成 運行開始 RM601+RM602編成 (元・RM2236+RM2232編成) ロングシート化も 新たな番台区分 【さらに複雑化】

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4K / JR九州 鹿児島本線 883・885系 ソニック, 787系 回送, 813系, 811系 快速 博多駅到着直前の高速通過集!! 吉塚, 箱崎, 千早にて

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813系(6両) 快速 荒木行(4127M) 弥生が丘駅通過

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813系(6両) 快速 小倉行(4224M) 荒木駅発車

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813系(6両) 快速 荒尾行(1321M) 荒木駅到着

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813系 6両 R109 普通 荒木行き 博多駅発車

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813系(6両) 快速 荒尾行(4233M) 荒木駅発車

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813系(6両) 快速 小倉行(4258M) 荒木駅発車

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813系(6両) 普通 海老津行(2396M) 荒木駅発車

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鹿児島本線普通列車(荒木行き、813系6両)・箱崎駅に到着

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813系(6両) 快速 小倉行(4258M) 荒木駅到着

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813系(6両) 快速 荒尾行(4237M) 荒木駅発車

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【警笛あり】 813系(6両) 快速 荒木行(4129M) 弥生が丘駅通過

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８１３系 （６両編成） 快速 荒尾行き 【荒木駅・到着】

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普通荒木行き813系6両 スペースワールド駅を発車‼

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