ＪＲ九州の観光特急列車「はやとの風」ラストラン

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【2022年3月21日運行終了】JR九州の観光列車「はやとの風」列車旅（鹿児島中央⇄吉松往復 乗車日記)）【検証はまちゃんねる】

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「18年間ありがとう」別れ惜しむ　JR九州観光特急「はやとの風」ラストラン

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はやとの風ラストラン～支えた人々の想い～news every.かごしま傑作選

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【JR九州】特急｢はやとの風｣ 涙のラストラン！ 2022年3月21日

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【サヨナラ”はやとの風”】 走行シーンをノーナレでたっぷりと！！～18年の歴史に幕～

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【JR九州最長路線】日豊本線を全線走破！

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【廃車回送へ】 JR九州 415系 Fo124編成 (日豊本線 津久見駅に留置された車両) 2024年12月23日旅立ち 鋼製車 (100番台 白電) 引退車両 廃回 Fo120編成も 【国鉄型車両】

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市長「歴史的な一歩」2025年4月からJR朽網駅に特急が停車　北九州空港の最寄り駅　エアポートバスも増便

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鉄道で九州を一周してみた！

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【九州縦断】鹿児島本線を全部乗ってみた！ 門司港→鹿児島 400キロ

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12／27の撮影あれこれ🚃🌤️#jr九州 #jr貨物 #赤間駅 #吉塚駅 #博多駅 #特急ソニック #特急きらめき #eh500 #ef510 #500系新幹線 #cm35

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【前面展望】肥薩おれんじ鉄道　八代〜出水　HSOR-100 川内行き　ワンマン　鹿児島本線　九州新幹線　JR貨物　JR九州　肥薩線　電車　気動車　運転士　鉄道

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381系スーパーやくもラストランの日の松江駅を1時間前から撮影※スーパーやくもグリーン車乗車の様子付き(2024/4/5)

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【日本最速】来月、最高速度が25km/hアップする地下鉄。将来は特急も運転？

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Japanese Trains for Kids - JR Kyushu Lines, Limited Express, Commuter Trains

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【まもなくラストラン】”はやとの風”が18年の歴史に幕 人気列車を見送る関係者の思いは・・・”Jチャン＋”特集(3月2日(水)放送)

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【ラストラン】\

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【迷列車で行こう】悲運の観光列車「はやとの風」

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【九州南部】第09夜 JR九州の観光列車はやとの風に乗車 / 鹿児島中央→吉松

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JR九州 観光特急「はやとの風 2号」 乗車記録_2011.11.4

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JR九州-日南線-観光特急列車「はやとの風」

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【JR九州】特急｢はやとの風｣増備車投入の頃 2006年1月

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はやとの風 走り続けて10年

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【JR九州】特急｢はやとの風｣デビューの頃 2004年/メリークリスマス アミュプラザ鹿児島 2021年

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【3列車併結】 JR九州 D\u0026S列車 ツアー (はやとの風・いさぶろうしんぺい・かわせみやませみ) 佐賀駅などで撮影 2021年10月2日 西九州 つながる3つのD\u0026S列車 (3階建て連結)

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特急かもめ48号博多行き最終列車、車掌の藤山さんの神対応に涙腺崩壊…乗って一生の思い出になりました！#かもめラストラン　#西九州新幹線

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【名列車】ローカル線再生の元祖！　特急「はやとの風」

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【ゆふいんの森】JR九州を走る海外風の特急列車に乗ってみた。博多→由布院

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【終点までノンストップ⁉︎】Xmas限定の快速列車に乗ってみた

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