ดีกว่ารุ่นแรกเยอะ!!ลอง Neta V-II ช่วงล่างปรับใหม่ พวงมาลัยแม่นขึ้น option มาครบ พร้อมรบตลาด City EV

(36:23)

ลองขับ NETA V-II ช่วงล่างดีขึ้นเยอะ แอร์เย็น ระบบช่วยขับ OK วิ่งจริงไกลแค่ไหน?

(50:29)

มาแล้ว ลองขับ NETA X 480 SMART ก่อนเปิดตัวเดือนหน้า 163 ม้า ขับดีกว่าที่คิด ปังแน่ ถ้าไม่เกินล้าน

(25:45)

ขับ NETA V-II ไปเขาใหญ่ ช่วงล่างดีขึ้นมาก แอร์เย็นแล้ว ระบบช่วยขับดีสุดในพิกัดนี้

(41:16)

ลองขับ NETA V รถไฟฟ้า 5.49 แสน วิ่งได้ 384 กิโล จริงมั้ย? ขับแล้วเป็นไง ข้อดี-ข้อเสีย ดูก่อนซื้อ

(43:12)

ลองขับ NETA V-II SMART 5.69 แสน ช่วงล่างจูนใหม่ ขับดีกว่าเดิมเยอะ ระบบ ADAS แม่นจริงหรอ มาดู

(23:59)

ลองขับ NETA X SMART 480 รถไฟฟ้า 7.99 แสน กว้าง นั่งสบาย แต่ต้องปรับอีกหลายจุด ถึงจะลงตัวกว่านี้

(41:30)

Neta v 2023 รีวิวลองขับ เกือบละเอียด สมราคา ไม่แปลกใจละว่าทำไมขายดี @Linknonstop

(46:48)

ลองขับ NETA X 480 SMART : 799,000 บาท l Headlightmag

(39:10)

NETA V-II ขับดีขึ้น ชอบมากกว่าเดิมอีก😍 #รีวิว #netavii #evcar #evgirls #รถev #neta

(1:1econd)

รีวิวลองขับ Neta X สรุปน่าซื้อจริงไหม ? มีอะไรต้องรู้ก่อนซื้อ ? รถไฟฟ้า SUV ที่คุ้มค่าที่สุด Part2

(18:22)

NETA พาเที่ยว EP.3 ตอน เชียงใหม่ ไปยังไง

(16:34)

จับรถยนต์ไฟฟ้ามาวิ่งระยะทาง 200 km กับรถยนต์น้ำมัน, เพื่อเปรียบเทียบค่าใช้จ่าย

(19:6)

ลองขับ NETA V รถไฟฟ้า 5.49 แสน วิ่งได้ 384 กิโล/ชาร์จ ตอนกลางคืนเป็นไง ไหวมั้ย ?

(37:40)

ทดลองขับ BYD Sealion 7 AWD ระยะสั้น ดูอาการ ช่วงล่าง การเก็บเสียง ระบบ Intelligence Cruise Control

(15:52)

5.49 แสน บ. ราคาโคตรดี กับ NETA-V รุ่นส่งมอบลูกค้า ช่วงล่างดีขึ้นเยอะโหมดสปอร์ตแรงใช้ได้

(34:13)

NETA V ใช้มา 6 เดือน มีปัญหาอะไรบ้าง?

(24:)

มีจริงรถไฟฟ้าคันละ 3.2 แสน!! ลอง Volt City EV มีทั้ง 2 และ 4 ประตู ไม่หรู ไม่แซ่บ เน้นพอเพียง

(31:47)

[spin9] พาขับ ORA Good Cat รถยนต์ไฟฟ้า 100% กรุงเทพ-จันทบุรี

(31:18)

ข้อเสีย Neta V หลังจากใช้มา 1000 กิโลแรก | Review Neta V 🚘

(6:57)

คุ้มราคา ได้นุ่ม ได้กว้าง ได้สบาย แต่ไม่ใช่สายสปอร์ต!!ลอง Neta X รถ SUV ไฟฟ้าคันแรกของ Neta

(50:36)

มีดีกว่าที่คิด!!ลอง NETA V รถไฟฟ้าค่าตัว 5 แสนกลางๆ option ไม่เน้น เหมาะใช้ในเมือง ไม่เหมาะซิ่ง

(34:14)

ลองขับ NETA X บนถนนจริง ช่วงล่างดี แรงพอใช้ แต่ซอฟแวร์ต้องเรียนรู้

(16:53)

Neta V2 EV 5 แสนมีทอน ลองขับ | CareerVisa พามาลอง รีวิวของแบบผู้ใช้งาน EP.5

(14:8)

รถไฟฟ้า 462 ม้ากับค่าตัว 1.5 ล้าน และขับโคตรดี!!ลองเล็กๆ NETA GT 4WD Performance

(14:30)

รีวิว NETA X เอสยูวีไฟฟ้าไซส์ C SUV ค่าตัวไม่ถึง 8 แสนบาท คุ้มกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว!!

(23:10)

รีวิว เจาะลึก รถไฟฟ้า Neta X และไปฟังเหตุผลว่า ทำไมกล้าตั้งราคาแบบนี้!

(24:35)

รีวิว ลองขับ Neta X นุ่มสุด นั่งสบายสุด ไม่เน้นสปอร์ต SUV ไฟฟ้าที่คุ้มที่สุดในตอนนี้ | Car Raver

(45:18)