JR九州 485系 日豊本線下り 乗車記 【5000人企画 第２弾】特急にちりん91号 小倉発 大分行き 全区間 (国鉄型特急電車 Do32編成) 2013年4月27日

(24:16)

【乗車記】日豊本線下り柳ヶ浦行き最終列車 2018年3月2日

(29:46)

12月15日JR九州日豊本線下り6017M特急きりしま17号宮崎駅〜都城駅海側

(31:50)

吉富駅→中津駅／前面展望・日豊本線下り(Train View Yoshitomi to Nakatsu in Nippo Main Line, Kyushu, Japan)

(3:7)

【ワンマン運転】 813系 \

(12:27)

日豊本線・下りからの眺め　小倉→行橋　JR九州

(22:20)

【初見殺し】初見じゃ駅から出られません

(10:1econd)

【JR九州最長路線】日豊本線を全線走破！

(2:49:35)

【JR四国】高速止まっても特急は大丈夫！！ これが宇和海号のパワーか！！

(44:50)

【HD前面展望ノーカット】日豊本線　快速『中津行き』　小倉～中津（813系200番台）version2

(45:31)

【日豊本線で九州南北縦断!!】【4K60fps字幕付き前面展望】小倉→宮崎→鹿児島中央 日豊本線 にちりんシーガイア きりしま 783系 Kokura ~ Kagoshima. Nippo Line

(6:36:23)

【途中停車駅は1つだけ⁉︎】冬限定の山口線に乗ってみた

(23:18)

【前面展望】大分～別府～中津【日豊本線普通・日本北上中!】

(1:23:39)

【前面展望】 JR九州 日豊本線 鹿児島中央⇒都城 817系 6930M

(1:27:45)

【前面展望】 JR九州 日豊本線 宮崎⇒西都城 817系 6827M

(58:58)

【前面展望風景】＜ＪＲ九州＞ 日豊本線 （全線走破）『鹿児島中央＞西都城＞宮崎＞大分＞中津＞小倉』 2021年3月11日＆2022年1月8日撮影 ＃いい旅チャレンジ２万キロ弱

(8:40:44)

【4K前面展望】JR九州　日豊本線下り　大分 ➡ 臼杵　813系 R3114

(45:15)

【車窓】 日豊本線下り快速 宇佐行 ダイヤ改正前日 最終運転ラストラン2018年3月16日 （門司港→中津）

(1:4:48)

【車窓】特急にちりん日豊本線下り小倉→大分 2013年4月27日 3093M

(1:40:30)

【JR九州 日豊本線】 \

(16:39)

[車窓] 日豊本線 下り快速 小倉→行橋

(26:55)

日豊本線下りブギ

(2:53)

【引退1周年】 日豊本線下り JR九州 415系 白電 (鋼製車) 路線別走行シーン 0番台・100番台・500番台 交直流電車 【国鉄型車両】

(24:14)

日豊本線 下り 鹿児島駅

(7:28)

日豊本線 車窓［下り・87］加納→清武

(3:33)

【日豊本線】 今無き \

(9:26)

日豊本線下り臨時列車

(1:1econd)

大分の車窓から　日豊本線下り　大分駅〜牧駅　山側　大分市　大分県

(15)

日豊本線 下り回送 813系 RM3114

(24)