Take the third longest ordinary train in Japan [Asahikawa → Wakkanai]

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過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

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【4K前面展望】日本最北端の地へ 宗谷本線 普通 旭川→稚内 全区間　【Train Cab View】 Soya Main Line Asahikawa-Wakkanai

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宗谷本線　旭川～稚内　6時間越えの普通列車　乗車ダイジェスト　JR Sōya Main Line, Asahikawa to Wakkanai Station　(2021.3)

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【約6時間の普通列車】宗谷本線を走破目指し稚内行きに乗りました！

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【乗車難易度SS】宗谷本線旭川発普通列車稚内行を乗り通してきた

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4K 宗谷本線　321D　稚内行　壱　#通過停車出発列車交換　始発から終点まで6時間以上走破し、JR最北端の駅を目指す普通列車!!　11駅の廃駅跡を軽快に通過!!1駅の廃駅に運転停車!!

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【18きっぷ】宗谷本線普通列車 稚内行き【列車紹介】

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【4K車窓(側面展望)】雪深い宗谷本線 特急サロベツ4号 稚内→旭川 全区間

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日本最北端・稚内から始発で移動！終電まで乗り継いだら1日でどこまでいける⁉︎

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【4K車窓・速度計・マップ付】北海道ロングラン！特急宗谷 札幌→稚内 全区間

(5:13:26)

【レベルが違う】宗谷本線の秘境駅を普通列車で巡る旅

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【秘境】大量の駅が一斉に廃止された路線を6時間かけて乗り通してみた

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【宗谷本線 秘境駅の旅】廃村に佇む無人駅 雄信内駅・糠南駅を訪問【日本一周リメイク動画 その１】

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【ＪＲ北海道】札幌→稚内 5時間10分のロングラン グリーン車に乗車

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Japan Longitudinal Railroad Trip # 1 Railroad Trip from Wakkanai in Hokkaido to Nayoro

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【6時間かけて走破⁉︎】日本第3位の長距離普通列車を乗り通してみた

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【宗谷北線もりあげ隊】北海道宗谷本線・勇知駅の一日/A Day of Yuchi Station in Wakkanai Hokkaido Japan

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【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

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4K 宗谷本線　321D（→4323D）　稚内行　弐 #通過停車出発列車交換　愛とロマン…はなけれど、最北端への、鈍行6時間コースはいかが？　11駅の廃駅跡を軽快に通過!!1駅の廃駅に運転停車!!

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【車外放送】「宗谷線 普通列車 稚内行です」《宗谷本線キハ54形 旭川駅》

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【道内最長の運行時間】宗谷本線を全線貫く普通列車に乗車してみた(旭川～稚内)

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Ride the 3rd longest local train in Japan

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[Early Autumn Soya Main Line Day trip between Asahikawa and Wakkanai by local train only]

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【北海道 宗谷本線:1-5】普通列車だけで旭川から稚内まで完乗を目指す旅 / 旭川→比布

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【JR北海道】宗谷本線 普通列車 全区間乗車 旭川–稚内

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【4K前面展望】宗谷本線普通（旭川～稚内）

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【宗谷本線最長普通列車】旭川発稚内行普通列車で特急並200キロの旅。　稲作の北限へ。

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【4K動画】宗谷本線【廃止12駅】完全網羅!日本で3番目に長い距離を走る普通列車(旭川-稚内間)乗り鉄の旅

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