男鹿線・男鹿なまはげライン　世代交代の過渡期　電車と気動車の乗り比べをしてきた

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非電化路線を走る電車！男鹿線EV-801系電車に乗ってみた。～Electric train runs non-electrified line.(Oga Line in Akita)～

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男鹿線 EV-E801系 大雪のため立ち往生 DE10による救援

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【非電化路線に電車？】男鹿線を走るEV-E801系ACCUMに乗ってみた【次世代の鉄道の形】

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【イイ音♪】男鹿線EV-E801系日立IGBT-VVVFサウンド集

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【電気自動車】EV愛が止まらない！EVスーパーバイザーがEVの選び方をご紹介！【日産プリンス新潟】

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【前面展望】JR男鹿線　秋田駅⇒男鹿駅　2024 08撮影　＃1057

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【蓄電池車両で行く】男鹿線に乗ってきた！の巻【IR127】【JR41】

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昔の急行「おが」復活列車の旅 大曲→秋田→男鹿【1806秋田3】

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【6000馬力の最強機関車】パワーが強すぎて抑えられた電気機関車

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【急行復活】伝説の爆音気動車 キハ66系が日田彦山線で復活！ 11/2-01

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秋田・津軽鉄道旅（秋田・男鹿エリア）

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【4K Cab View】Oga Line(Akita～Oga)

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【4K Cab View】Oga Line(Oga～Akita)

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【4K】響くVVVFサウンド!JR男鹿線EV-E801系ACCUM(日立IGBT-VVVF MT80)・キハ48形・キハ40形到着・発車シーン集+後展望映像付き走行音 追分駅、秋田駅にて

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【波及困難】弱点が多すぎる電車に乗ってきた。

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蓄電池電車EV-E801系「ACCUM」男鹿線　全線前面展望（秋田～男鹿）

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【全区間車窓】秋田→男鹿《男鹿線EV-E801系》

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EV-E801系電車 ACCUM 男鹿線前面展望 秋田-男鹿

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【男鹿線の蓄電池車】EV-E801系 ACCUM 秋アキG1編成 脇田～羽立通過【4K】

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１日１汽鉄　男鹿線　EV-E801

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ＪＲ男鹿線　蓄電池電車ＥＶ-Ｅ801系　ＡＣＣＵＭ　秋田駅

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男鹿なまはげライン（奥羽本線•男鹿線） 普通列車 秋田→男鹿 前面展望 全車窓（ノーカット）

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男鹿線EV-E801系アジサイラッピング編成。土崎駅を出発

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【秋田で発見‼︎】JR東日本らしさが0の男鹿線EV-E801系に乗ってきた

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変なジョイント音　EV-E801系4両　男鹿線　上飯島駅入線

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日立IGBT EV-E801系 男鹿線全区間走行音 男鹿→秋田

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【4k】2019/10/10(Thu)　男鹿線　EV-E801系　ACCUM　寒風山

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【初めて見た‼︎】男鹿線 EV-E801系

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EV-E801系 秋アキG4編成 男鹿線 普通ワンマン 男鹿行き 秋田駅発車

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