【前面展望】JR九州 鹿児島本線 813系6連➡9連 快速 4224M＋4832M 鳥栖駅連結シーン

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福北ゆたか線813系6連

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813系6両固定化で新形式誕生！RM-601＋RM-602編成 KK出場

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885系6連と813系12連のすれ違い~JR Kyushu Express series 885 \u0026 Local series 813

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JR九州 821系6連・813系1100番台　発車シーン　鹿児島本線吉塚駅にて

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【続々登場！】 JR九州 813系 “6両固定” 600番台 RM603+RM604編成 (元・RM2226+2213編成) ロングシート化も進む 更なる番台区分 複雑化 【813系沼】

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【過酷旅】JR九州 713系 夜行列車に乗車！ (ロングシート座席 鹿児島中央→大分) 国鉄型車両 空前絶後の団体夜行列車ツアー 【夜空に輝く サンシャイン宮崎】

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【レア運行】 JR九州 “特急きらめき3号” 全区間乗車! (783系 8両編成 みどり ハウステンボス編成) 鹿児島本線 門司港発博多行き 【1日1本】

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【終電】 JR九州 門司港行き最終 特急リレーかもめ66号 乗車記 (787系特急電車 鹿児島本線) 北九州市で最も遅い時間を走る営業列車 武雄温泉駅始発 【最終列車】

(14:20)

【4K60fps広角前面展望】特急から逃げ切るダイヤ 鹿児島本線 快速 小倉→博多→久留米

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【長距離運行】 JR九州 特急にちりん3号 乗車 (日豊本線 小倉発 宮崎空港行き) 4両編成 787系電車 大分以南 ワンマン運転 【ロングラン列車】

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【国鉄型車両】 JR九州 485系 走行シーン集 (昭和の日記念) 特急にちりん きりしま 臨時列車 福岡 大分 宮崎 鹿児島 【国鉄車両】

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【JR九州】 列車連結 切り離し作業シーン集 (九州の電車 連結作業) 811系 813系 817系 821系 415系 783系などなど…

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【1日3往復のみ】 普通列車に乗車 (JR九州 日豊本線 佐伯発 重岡行き) 815系電車 2両編成 【過疎区間】

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【レア行先】 1日1本! JR九州 「苅田行き」 日豊本線 小倉発 (813系 6両編成 ワンマン運転) 朝の下り普通列車 【変わり種】

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813系6連運用（3+3）~JR Kyushu series 813

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【博多駅】813系200番台（6連）快速荒尾行き到着【鹿児島本線】

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【Nゲージ】▶▶▶マイクロエース/JR九州813系0・300・400番台6連

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813系の6連（3+3）〜Kyushu Railway company series 813

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813系前面展望宇島駅〜小波瀬西工大前駅

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【インバータ音最高!】813系200番台6連　博多駅発車

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JR九州　813系6連　太宰府信号所通過

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【博多駅】813系200番台（6連）快速小倉行き発車【鹿児島本線】

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813系200番台6連　小倉駅発車

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VRM5 前面展望　813系　普通　6連　自作レイアウト

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813系6連吉塚発車

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813系200番台6連　小倉駅発車

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【2009.3.13　813系6連　快速】

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Nゲージ・実音付き　JR九州 813系6連 試運転で武雄温泉駅に来た時の音を実際のジオラマの武雄温泉駅に付けてみた

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813系200番台6連（RМ222編成ほか）博多駅発車

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