南海高野線　南海1000系1051F 回送（南海本線転属）通過

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【南海1000系唯一の高野線所属かつ異端児】1051F各駅停車千代田行き 三国ヶ丘駅発車

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2024.3.15 南海1000系1051F本線転属(返却)回送通過シーン

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南海高野線1000系51編成回送発車シーン

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南海1000系50番台1051F 高野線急行運用 2018.6【4K】

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【正月期間限定‼️】2025年1月1日〜3日 南海本線住吉大社駅に臨時停車する空港急行区急にて、2025年1月1日〜4日 阪堺電車モ161形161号,162号の正月輸送による臨時運行

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【異種混結天国】南海本線 新今宮駅・堺駅 珍組成1000系6+2による空港急行／ブツ4の8300系と9000系の異種混結！／特急サザン号も7100系ブツ4で美組成 2024.12.25

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【南海電車】1000系の3車体勢ぞろい！ 1051F+2連2本の8連空港急行

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【12月20日に南海2000系定期運用を終え、高野線へ転属】2024年12月1日,20日 南海2000系2001F,2002F高野線転属回送(羽倉崎→なんば→千代田)

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【南海本線連続立体交差事業】2025.1.８ 羽衣駅から石津川駅付近までの前面展望

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【全区間走行音】南海1000系〈普通〉なんば→和歌山市 (2021.3)

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南海高野線の名物車掌さん

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【デカさが異常】日本で第2位のターミナル!? 南海難波駅を見てきた！ ラピート 南海本線 高野線 関西空港線 なにわ筋線計画

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【なぜこんな時間に】私鉄一遅くまで走る南海線の上りの終電に乗車!!【高野線＆泉北高速鉄道も】

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【南海】1000系1051F+1036F+1035Fの8両編成運転(約6年ぶりの南海本線での1000系8両編成運転)

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【1000系50番台1051F・千代田工場へ入場】南海1000系幕車が絶滅へ

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走行音/南海1000系50番台(1051)/日立IGBT-VVVF

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南海高野線 新今宮駅 1000系(1031f)+(1033f) 南海本線再返却回送 通過

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南海高野線 千代田駅 1000系 (1051編成) 回送 発車

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1051F本線から移籍！南海高野線1000系1032F+1051F各停河内長野行き新今宮駅発車後12000系・9000系「サザン」が追いかける！

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南海1000系50番台1051Fリニューアル前とリニューアル後のドア閉比較シーン

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【走行集/1000系50番台】ついに1051Fがリニューアル工事される⁈【1000系最後の幕車】

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【1000系50番台・1051F】南海高野線　日中の4両単独運転【各駅停車】

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【8712編成単独回送→高野線転属など】南海線 2021/10/15(金)の記録

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南海高野線　1051F　区急運用に！

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【日立IGBT】南海1000系1051F走行音(高野線時代\u0026南海本線復帰リニューアル後) / Nankai 1000 Sound

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南海1000系 1008F 千代田工場入場回送　2018

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南海高野線 滝谷駅に1000系6次車1051F各停なんば行きが到着～発車まで X9

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