自家用バス【比較】７mクラスの人気バス2台を乗り比べてみたら驚きの結果に！三菱ふそうエアロミディME VS 日野リエッセ

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三菱ふそう・エアロミディME

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三菱ふそう・エアロミディMJ

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[観光バス] H8 エアロミディ 観光仕様 29人乗り 走行16万km 実走行【東洋車輌公式】

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自宅へ納車【個人所有の路線バス】我が家に現役のバス停もあるんです☆三菱ふそうエアロミディME

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二台目マイカー自家用バス・エアロミディ（MJ）の紹介です

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【バス運転】エアロミディで酷道ドライブを楽しむ！「国道342号」栗駒峠

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🇺🇸で欲しい🇯🇵軽自動車ミゼットを初めて発見‼️軽自動車好きなアメリカ人達一気にできたばかりの日本カフェに来店‼️ First Daihatsu Midget I've Ever Found!

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【バス運転士】エアロミディMEを運転/ハンドルさばき・ギア入れなど

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「三菱アイ・ミーブ」GTR乗ってる走り屋が 電気自動車 買ってみた！

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【三菱デボネア A31】50年前の旧車とは思えない走りと性能だった / MITSUBISHI DEBONAIR 2000 EXECUTIVE 1972y

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大型バス送迎仕様エアロスターを納車しました#大型バス

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風邪ひいた【出張雪中バス飯】2021初雪が降ったので出動！雪の中での極寒バス飯☆自家用路線バス三菱ふそうエアロミディME

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三菱ふそう「eキャンター」のすべて公開！新型eCanter | Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation🌟吉田由美ちゃんねる

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【三菱 デボネア】A33デボネアで峠走ってみた / 1982 MITSUBISHI DEBONAIR

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■【 三菱ふそう エアロエース♪ 】 運転・乗り心地抜群！ ハイデッカー 貸切バス！ 61人乗り！ ■

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【三菱ふそうエアロバスMM】外装レビュー・大型短尺車！

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【エアロミディMEとエアロミディMJ】違いをバス運転士が解説（三菱ふそう）

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【三菱ふそうエアロミディME】エンジン音（発進加速）・きくしん＆セキツバの運転操作！

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【バス運転士】小型路線バス・エアロミディMEは最高の乗り味でした！【自家用路線バス】

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【サプライズ】結婚式場への花嫁の送迎がまさかの「個人所有の路線バス！」☆三菱ふそうエアロミディME

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【バス運転士】エアロミディMEで峠道を攻めるセキツバ運転士③/バス好き3人旅！

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路線バスでアメリカ人の友人の【引越し】を手伝う☆三菱ふそうエアロミディME

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【バス運転手】が路線バス車内を解説・「エアロミディME」②

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初運転【個人所有の路線バス】遂に公道へ出動します☆三菱ふそうエアロミディME

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燃費ってどうなの？【個人所有の路線バス】三菱ふそうエアロミディME☆排気量4900ccターボ付き

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三菱 エアロミディME（PA-ME17DF）ドア開閉

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2023年4月21日　エアロミディMJ

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【三菱ふそうエアロミディME】桜交通の路線バス・なとりん号を楽しむ【バス楽】

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