215次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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【全程 Full】台鐵 215次(北迴線往樹林) DR3100型 自強號 花蓮 → 樹林 路程窗景 ☆☆TR-PASS 之旅☆☆

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246次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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(4K)台鐵215次 DR3100柴聯自強號 七堵站通過

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236次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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台鐵 192次 柴聯自強號(DR3100) 經北迴線 往花蓮 松山站 發車

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台鐵 192次 柴聯自強號(DR3100) 經北迴線 往花蓮 台北站 發車\u0026列車長廣播

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228A次花蓮迴送開往樹林調車場的TEMU2002+TEMU2001車王編組普悠瑪自強號，和410次樹林開往台東的超優質直達EMU3000型十二輛編組EMU3036皮蛋豆腐騰雲號藍色帶新城際自強號列車

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【功成身退】退役倒數的東線霸主，柴聯自強號老當益壯！DR2900/3000型自強號柴聯車 自強420次 花蓮-台東 搭乘記錄 | 20220430

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PP推拉式自強號通過紀錄

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[台鐵最速列車] PP自強號高速通過集

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【臺鐵DR3100型－曇花一現的縱貫線柴聯！】行駛合輯 Episode 1－縱貫線北段（含海線一部）

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弟弟在高鐵站的自動販賣機買了超可愛的高鐵模型迴力車

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2019/05/10 臺鐵 374次 故障柴聯自強號 列車故障晚分資訊顯示看板【晚48分】\u0026列車離站【尾端掛補機R139】●晚分\u0026故障完整原因寫在下方說明欄●

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【嘶吼!柴聯加速聲浪!】臺鐵372次柴聯自強號新營開車

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臺鐵8716次“PP”自強故障列車迴送“樹林”站開車-2025/02/07

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鳴笛發車！262次自強號最後末班車松山出站

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Part 1 of the Big Boy, 07-02-2025

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215次往樹林自強號停靠頭城站（花蓮→樹林，北迴）#台鐵 #自強號 #DR3100 #柴聯車 #柴聯自強號 #215次 #宜蘭 #頭城

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236次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR3100型九輛編組柴聯自強號，2243次瑞芳發車經由山線開往嘉義的EMU721+EMU722阿福號區間車

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臺鐵 192次 柴聯自強號(DR3100) 經北迴線 往花蓮 松山站 發車

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204次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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251次DR3100型柴聯自強號往樹林在花蓮站待發

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221次花蓮發車開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號(台鐵此次唯一還在線營運的柴聯自強號)，個人的這次兩天柴聯全制霸鐵道之旅正式在松山站結束了，很多人到花蓮但我還是選擇兩天都搭四款柴聯自強號

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221次花蓮發車開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號(台鐵此次唯一還在線營運的柴聯自強號)，個人的這次兩天柴聯全制霸鐵道之旅正式在松山站結束了，很多人到花蓮但我還是選擇兩天都搭四款柴聯自強號

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台鐵 192次 柴聯自強號(DR3100) 經北迴線 往花蓮 松山站 到着

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連續待避兩班車！太魯閣號217次（北迴線 往樹林）、DR3100自強號215次（北迴線 往樹林）龜山高速通過

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32次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型團體專列九輛編組柴聯自強號

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224次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號，426次樹林發車經由花東線開往玉里的十二輛編組EMU3000型皮蛋豆腐騰雲號紅色帶新城際自強號列車

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