鉄鋼輸送　運賃ＵＰも荷動き悪く減収「これまで経験したことがない状況」！？大阪の運送事業者の中には民事再生になる会社も！？

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大阪府トラック協会　原価計算活用セミナー　⑤ 運賃交渉について

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大阪府トラック協会　原価計算活用セミナー　② 標準的な運賃について

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【廃業する会社も】「物流2024問題」ドライバーの運賃アップの交渉現場に密着【かんさい熱視線】| NHK

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【2024年問題 運送業の36協定上限規制その2】運送業の拘束時間と時間外労働―前回動画から追加修正ありー

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距離制運賃

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【令和の再就職事情】｢人手不足どこ？｣｢選べる時代ではない｣　難航するシニアの再就職　一方、若者は･･･ハローワークの人間模様【newsおかえり特集】

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街訪｜市民對公務員凍薪「收貨」　憂減薪影響前線士氣

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孫正義のビジネスで成功する秘訣【5PICK】経営者の考え方

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手積みで１人１７トン・・・法施行後もドライバーを取り巻く過酷な労働環境はなぜ変わらないのか

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[運送会社] ブラック企業で働く全ての人に贈ります。

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運送業界で出会う『ムカつく奴』３選　未経験者の対処法を解説します。

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【5選】組織のプロが厳選する『組織をダメにする人材ランキング』

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「新しい人を採用しても続かない…」 物流の“2024年問題”で直面する人手不足　今までのようにはモノが運べない？

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人材領域におけるロールアップ型資本業務提携に関するお知らせ（2025.2.25）

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【スーパーの“特売”減る？】『物流2024問題』ドライバーの過重労働軽減　荷物が届かなくなるとの試算もあるが… 「当たり前を変えて」と専門家〈カンテレNEWS〉

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【経営者必見】絶対に知っておくべき潰れる運送会社の特徴について

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【必見】社員の怒り爆発！会社のルールがおかしすぎる！

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【運送業】固定残業代で会社と従業員が労働トラブルを撃退

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トラック輸送の標準的な運賃が定められました

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【運送業の労働時間はどうなる？】話題の2024年問題をわかりやすく解説

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大阪府トラック協会　原価計算活用セミナー　① 現状の事業環境について

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運送業の残業代対策－完全歩合給制について

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【真実】中小企業の6割が赤字経営､の真相｡そんなに赤字なのになぜ潰れないのか？【3つの理由/経営者/繰越欠損金/法人税/ペーパーカンパニー】 #Shorts

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（荷の配送を陸運事業者に依頼されている）製造業の荷主事業者の皆様へ

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経営者ならこれだけはしてはいけません#shorts #竹花貴騎 #経営 #会社経営

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【崩壊】潰れる会社の社長の特徴 #社長 #経営者 #会社

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【物流2024年問題】ドライバー不足・高齢化…どう解決？一方、ピンチはチャンス？ 「物流」で沸き起こる「新潮流」とは？

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【放置自転車】「４万台を不適切撤去」で謝罪　大阪市　規則の７日待たず『故意に撤去』の可能性も　主導の職員「市民の要望に応えるため」と主張（2025年2月25日）

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