[Dax#13] 6Vダックスを12V化。田中商会ハーネスキットと、カブ12Vエンジンで。honda dax st50 st70

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#６４　Dax−ST５０　DIYで６ｖ→１２ｖへ仕様変更やってみた😅

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12vCD90エンジン　6vメインハーネスから12vメインハーネスに変えてエンジンかかるか？！Part3　1971年式HONDA DAX ST70レストア

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【HONDAダックスレストア】ST50ダックス　６→１２Ｖ化コンバートキット

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Old japanese bike restoration. HONDA DAX 1971 year.

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#4【ゼロからのモンキー製作】初めてのエンジン組み立ては何時間かかる？純正流用で6Vから12Vへ！！ダックス、モンキー、カブの三個1エンジン！！の巻

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スーパーカブを田中商会さんのメインハーネスに交換して12V化…できなかったｗｗｗｗ【40年前のカブを復活させる#6】

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old japanese bike restoration. HONDA DAX Vol,1

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自業自得？最後の結末が間抜けなメンテナンス動画！電球の玉切れ対策でレギュレーターとフルスケール社外スピードメーター取り付け…【モンキー】【ゴリラ】【シャリー】【ダックス】【カブ】【4mini】【旧車】

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【ダックス50 レストア】 ついにエンジン始動!! キャブレターを掃除して「火入れの儀」≪ばんのけ バンディさんのDAXをピカピカにしたい！計画⑪≫ （ホンダ ダックス ST50 絶版車 レストア）

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【レストア】モンキーやシャリーも同じ!?6Vエンジンのかぶる原因を大調査。『新型ダックスに生まれ変えたい』

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ダックス dax ST50 原因はジェネレーターのコイル!? 交換or巻くか そして仮エンジン始動後まさかの展開 長期戦最大の難所突入か。ど素人奮闘記ホンダ(honda)ついでにレクチファイア交換

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DAXレストア[エンジン](洗浄→メッキ) ST70 restoration[enjine](cleaning→plating)

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[Dax#16] 2回目：取付編。￥4580の72ccボアアップ Daxにつけてみた C5012Vエンジンに組み込んでく。HONDA ST70 ST70 monkey

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6vメインハーネスに12vエンジン配線接続Part1　CDI配線意味不明でエンジンかからない！？1971年式HONDA DAX ST70レストア

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ダックス　ST50（後編）　6V⇒12V化による巨大なバッテリーを、どうやって格納しようか？

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HONDA4Lモンキーを6Vから12V化！初心者でも12V化コンバートキットを使えば簡単に変更できるか検証してみる！！

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ホンダダックスカスタム ダックス6vメインハーネス取付け。ダックスフレームから組み立てレストア挑戦中 Part17 DAX ST５０

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ホンダダックスカスタム 6vエンジン復活！のはずがトラブル発生！？　ダックスフレームから組み立てレストア挑戦中 Part18 DAX ST５０

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【旧車 ST50】アメリカンダックスを12V化してみた【誰でも出来る】

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【ＨＯＮＤＡ　ダックス】今日のわんこ＃２　6Ｖを12Ｖ化

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6Vモンキーを12V化に改造＆LEDヘッドライト！ホンダモンキー レストア記 Part2

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70年代ホンダシャリー 猿でもできる6V→12V化ガチ解説その2 旧車レストア#14 #レストア #旧車 #バイク #diy #シャリー #ホンダ #4mini #12v #6v #改造

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ダックスST70レストア　12vCD90エンジン復活でいろいろ試した結果の残念なお知らせ　1971年式HONDA DAX ST70レストア

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６Vの古いオートバイを１２V化してみよう（SUZUKI　GN50E　1981年式）

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ダックスST70レストア開始 6vメインハーネスに12vエンジン組み付けできるか！？1971年式HONDA DAX ST70

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ダックスカスタム　6vホーン取付け　ホーンON/OFF切替をトグルスイッチ化　ダックスレストア挑戦中Part23 ST50

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６Ｖのバイクを１２V化する【HONDA TL 125】

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【DT50 12V化】電装系を６Ｖから12Ｖに改造します！必要なパーツとやり方をまとめてみました

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