Duration: (3:20) ?Subscribe5835 2025-02-10T08:08:25+00:00
272次苗栗發車經由北迴線開往花蓮PP自強號(今日苗栗~七堵間臨時改EMU3000型行駛)及410次樹林發車經由北迴線開往台東EMU3000型紅色色帶(編組待查)新自強號
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272次往花蓮自強號通過八堵站(苗栗→花蓮)#台鐵 #自強號 #列車運行情報
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272次經由山線北迴線開往花蓮的PP自強號(七堵站→瑞芳站路程景)
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自強號272次(山線、北迴線 往花蓮)松山站發車
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8781次七堵發車經由山線開往彰化的單節DRC1022原色柴油客車試運轉列車,和127次七堵發車經由山線開往彰化的EMU3000型十二輛編組EMU3027皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車
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272次苗栗發車開往花蓮的PPE1013單電豬PP電頭+十二節PP車廂+PPE1014單電豬PP電頭PP自強號,和107次南港發車開往潮州的西部超優質直達TEMU2015+TEMU2016普悠瑪自強號
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《北迴狂飆_花松直達》415次自強號改編EMU3000次日 花蓮直達松山搭乘記錄 GPS測速 附各站通過時間點[搭乘記錄EP13]
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台鐵 102次(經山線往七堵) PP 自強號 員林 → 臺北 路程窗景(請開CC字幕)
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鐵道紀實EP.13|比區間快車還慢的自強號,北宜2小時還到不了的龜速車次|272次 PP自強號 台北-宜蘭 搭乘記錄
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鐵道紀實EP.4|1天1班限定,通過七堵、松山的西部幹線自強號|109次 PP自強號 基隆-板橋 搭乘紀錄
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花蓮崇德火車站鐵路搶修中又山崩 現場人員驚慌逃命
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(4K)台鐵115次 PP自強號 台北→台中 搭乘紀錄
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2021年最後一天 / 鳴日號調車 / 頭城站 / 車頭解連換端及連接
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《東西幹線發車》郵輪式偽快樂入營專列.emu908試運轉進站+入庫.雙單.待避.超越…樹林七堵列車紀錄(另含山佳)[列車長片紀錄EP19] 20211018 feat.鍬形蟲
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(4K)台鐵134次 PP自強號 彰化→台北 搭乘紀錄
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121次七堵發車開往屏東的E500型鳴日色金光牌E504+十二節PP車廂+E501車王雙電力機車頭推拉式PP自強號,和1157次基隆發車開往苗栗的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU906區間車
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2020/01/19 七堵站 272次自強號 離站
221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2030+TEMU2029普悠瑪自強號
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8725次花蓮發車經由北迴線開往台中的遺骨致敬一路好走專開專列DR2800型九輛編組柴聯自強號,感謝FD,難受又有人離世犧牲希望他們能好好保重去到下一輩子
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272次苗栗發車山線開往花蓮的PPE1057單電豬PP電頭+十二節PP車廂+PPE1037單電豬PP電頭PP自強號,4148次北湖發車宜蘭線開往蘇澳的EMU887+EMU888大吉數字二代微笑號區間車
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272次苗栗發車開往花蓮的PPE1006單電豬PP電頭+十二節PP車廂+PPE1007單電豬PP電頭PP自強號,和203次花蓮發車開往樹林的TEMU2034車王+TEMU2033編組普悠瑪自強號
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272次苗栗發車開往花蓮的PPE1007單電豬PP電頭+十二節PP車廂+PPE1006單電豬PP電頭PP自強號,和401次台東發車開往樹林的超優質半直達TEMU1004+TEMU1003太魯閣自強號
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521次七堵發車經由海線開往潮州的E227單電頭+八節新式自動門莒光號,和1204次北湖發車經由西部幹線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU928區間車
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273次花蓮發車經由山線開往彰化的西部超優質直達TEMU2018+TEMU2017普悠瑪自強號,和1212次新竹發車經由西部幹線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU928區間車
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272次苗栗發車開往花蓮的PPE1003單電豬PP電頭+十二節PP車廂+PPE1008單電豬PP電頭PP自強號,和107次南港發車開往潮州的西部超優質直達TEMU2003+TEMU2004普悠瑪自強號
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PP自強 272次自強號 苗栗-花蓮 汐止離站 交會EMU900 1135次區間車 進站
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加班EMU3000自強號5242次(花東線 往台東)七堵站發車
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142次 PP自強號 經山線 開往七堵 2023.5.14
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