JR九州キハ47ドア開閉！

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【4K】【奇跡の復活！】JR九州キハ47系‐4509(大分車/分ｵｲ)”KK出場試運転”大分駅到着/発車シーン

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JR九州 キハ40・キハ47 回送 大迫力の7両 博多駅到着

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JR九州 肥薩線キハ40形＋キハ47形気動車 @隼人駅

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【ディーゼル列車】 電化区間のみ走る JR九州 キハ47系気動車 佐世保線運行に乗車 (2024年も多く健在) ヨンマル ヨンナナ 【国鉄型車両】

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【ドア開閉\u0026加速】JR九州キハ47

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【電車】【鉄道】いろんな【電車】【列車】と【踏切カンカン】宇宿・脇田（ Level crossings in Kagoshima)　#踏切 #train　#tram

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JR九州指宿枕崎線　キハ47普通列車　指宿⇒枕崎間

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パワーアップしたJR九州 キハ140、キハ147系気動車の加速性能、エンジンブレーキ動作 キハ40系【運転台 速度計 台車】

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【国鉄車両だらけ】 田川後藤寺駅 (JR九州 日田彦山線・後藤寺線 平成筑豊鉄道 糸田線) キハ40 キハ147 現役 気動車天国

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5日間普通列車だけでJR九州全線走破できる！？【前編】

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JR九州 日南線 宮崎から志布志まで乗車記 宮崎から油津編 (青島から油津編)

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【JRの最優等生】2021年度、JRで唯一の黒字を計上。なぜJR九州はこれほど強いのか？

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日田彦山線　キハ47とトレインハンタース九州　2025/01/08

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【長崎で増殖中】 JR九州 YC1系 (ハイブリッド気動車) 各地の走行シーン集 長崎本線・大村線・佐世保線 新型車両 【やさしくて力持ち】

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JR九州指宿枕崎線　キハ47特急指宿のたまて箱

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【JR九州】キハ47形の本気改造、特急かわせみやませみ。

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【宮崎の主力】 JR九州 キハ40系 キハ47系気動車 電化区間も走る！ ディーゼルエンジンの列車 日豊本線で乗車 2024年も多く健在 【ヨンマル ヨンナナ】

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

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【JR四国のキハ47がJR九州へ　2012年5月7日】

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【なぜ今頃？】JR九州”キハ47系大分車”移動後の姿（キハ47-4509+キハ47-8158）

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【ダイヤ改正でダイ変化⁉︎】気動車の長崎本線に乗ってみた

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【今もなお現役】JR九州国鉄型気動車キハ47系 大分駅到着/発車シーン

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ147 “日田彦山線 ラッピング” 乗車！ (BRTひこぼしライン 開業記念仕様) 車内も独特 キハ47 【キハ147形気動車】

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【4K】【KK出場】JR九州キハ47系-8055鹿児島車(鹿カコ)要検出場 大分駅到着/発車シーン

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【KK出場】JR九州キハ47系-8052(鹿児島車) 大分駅到着/発車シーン

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【長崎本線】 \

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【JR九州】キハ40系キハ47形特急「かわせみ」ドア開[4K]

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【唯一の快速】 JR九州 後藤寺線 乗車記 (新飯塚発・田川後藤寺行き) キハ47系気動車 2両編成 1日1本 【ノンストップ】

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9/11 キハ47-8067出場回送中⬜️#jr九州 #博多駅 #回送列車 #キハ47系

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