【Nゲージ】JR四国1000型開封動画

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JR四国1000形　ドア閉【両開扉】

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【名列車で行こう】日本初の空気バネ付通勤気動車　1000系

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【前面展望】JR四国 土讃線 1000形普通ワンマン　多度津⇒阿波池田

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【早技】JR四国1000形の連結作業

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【全区間走行音-33】JR土讃線 JR四国1000形（1014号車）阿波池田～高知（普通4235D）

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JR四国1000形気動車　流しノッチ　唸るエンジン音♪

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【JR四国】1000型気動車に乗車して来ました！

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【JR四国1000形気動車】

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【爆走】JR四国最強の特急\

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【登坂性能比較】大坂峠に挑む気動車たちの登坂性能を比較してみた（2700系、2600系、N2000系、キハ185、1000形、キハ40）

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JR四国が総力を挙げて開発した超高性能特急型気動車「2700系」を徹底解説【ゆっくり解説】

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【5時間走っても県内⁉︎】阿波池田発阿波海南行を乗り通してみた

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【土讃線】愛と勇気の土佐高知【1000形気動車】

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新JR松山駅周辺再開発状況 2025年(令和7年)1月下旬

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【乗り放題】鉄道だけで四国一周してみた！

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JR四国の特急「南風」に乗車　過酷な道をぶっ飛ばす！

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【JR四国】平日早朝の徳島駅(高徳線・徳島線)の様子【続々列車】

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【30年ぶりの新車】これはすごい 四国を走るバケモノ性能すぎる特急気動車に乗ってみた

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JR四国　土讃線　多度津駅から善通寺駅　1000形気動車　前面展望

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【回送】リニューアル８０００系特急電車（Ｌ２編成）　ＪＲ四国　予讃線　帰来踏切 #jr四国 #踏切 #電車 #回送列車 #train #リニューアル #8000系 #特急しおかぜ

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JR四国 1000形 走行動画

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JR四国1000形　普通須崎行　高知駅入線

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四国1000形・1200形 の排気ブレーキと85km/hまでの加速、変速（変速段➡直結2段）【運転台 速度計 台車】

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超高速！ 徳島線を特急より爆走する1000形4両編成

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JR四国1000型5両編成！！ #jr四国 #shorts

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JR四国1000形幕回し

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JR四国1000形　ドア開閉【片開扉】

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ＪＲ四国1000形気動車　スピードメーターの様子　土讃線阿波池田駅～佃駅

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徳島駅1番線に入線するJR四国1000形気動車

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