【CVTF交換】ダイハツ ムーブコンテ 走行距離１２万ｋｍのCVTオイル交換！

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【CVTフルード交換】13年落ち10.9万kmで買ったダイハツムーヴコンテカスタムRSの状態は？

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ダイハツムーヴ　CVTフルード上抜き交換と下抜きからのストレーナー交換

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【交換の意味なし？】10万km超えのCVTフルード交換【ダイハツタント】

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【10万キロ走った車】 CVTフルード交換 (ATF交換)　[ ダイハツ タント ]

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CVTフルード徹底的に全量交換！赤いフルードが緑色に変わるまで何度も交換💦DAIHATSU　Tanto🚗ＤＢＡ－Ｌ３７５Ｓダイハツ タント　AISIN（アイシン）CFB⁺を使用。＃CVTフルード交換

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自然循環方式を使ってCVTフルード全量交換します！！

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16万キロ無交換⁈リスク承知のCVTフルード＋ストレーナー交換　ATF /CVTF 【ダイハツソニカのメンテ】

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【 16万キロ走った車 】 CVTフルード交換 ( ATF交換 )　[ ダイハツ ミライース ]

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【15万キロ走行】約12万キロ無交換のCVTフルードの交換とフィルター、ストレーナーを交換したら調子はどうなった？

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14万km無交換のCVTフルードを交換した結果【♯06 N-ONEリフレッシュ計画】

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CVTが壊れ動かなくなったTOYOTAのトランスミッションの弱点！！分解したら内部が大変なことに

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【CVTF交換】なぜか純正部品設定がないストレーナーとCVTFフィルターを交換。購入したばかりの１３万キロ走行したハスラーをCVTF圧送式交換

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【自動車整備士】ダイハツ KFエンジン 異音？ 振動！ブルブル！ ゴトゴトはこれが原因だ！ エンジンマウント交換作業！ ポンコツ自動車整備士の日常。

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【15万km無交換？】ATフルード交換 オイルパン ストレナー清掃【タントL350S】

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【真っ黒け】敬遠される過走行車のオートマチックフルード交換。コンタミチェッカーと試運転＆問診で良否判定後、走行16万キロオーバーのGS350のATFを圧送式で交換！

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過走行３０万KmのN-BOXカスタムのCVTオイル交換でまさかの展開になりました・・・今後の活動は！？

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超気持ちいい CVTフラッシング 交換の仕方 ステップワゴン CVTフルード交換

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17万ｋｍのワゴンＲ　過走行代車の現状チェック　ストレーナー交換　スベリ解消？！　燃費アップ！ トルコンチェンジャーの悲劇

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納車前のタントのＣＶＴＦ圧送交換　サービス施工です　ストレーナーも交換してオイルパン清掃　ＬＡ６００Ｓ　タント　ダイハツ　ＤＡＩＨＡＴＳＵ　トルコン太郎　圧送交換　ＣＶＴＦ圧送交換

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ＣＶＴフルード交換　「10万Kｍ超えても大丈夫？」ダイハツDaihatsu タント編CVTF洗浄オイル交換「特に不具合は無いがもう少し頑張ってほしい！」との事で施工！ゲファレンオート

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【交換は定期的に！】CVTフルード交換

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定期的にフルードを交換していてもこうなってしまうから、ストレーナー交換も早いタイミングで行ってあげたい、、、　#mechanic #CVT

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【驚きの事実！ 交換不要！？】 ATF / CVTF交換の真実！ AT （ オートマチック トランスミッション ） / CVTフルード交換の必要性を 車のプロが解説！

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CVTFをDIY疑似圧送交換してみる

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Kei Car vibration was fixed by replacing CVT fluid.

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３．８万ｋｍのムーヴのＣＶＴＦ圧送交換　磁石に鉄粉は沢山ついてました　トルコン太郎　圧送交換　ＭＯＶＥ　ＤＡＩＨＡＴＳＵ　ダイハツ　Move CVT fluid pumping exchange

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LA600SタントちゃんのCVTフルードとストレーナー交換！可愛い子はちゃん付けして呼んでしまう！ #mechanic

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LA150SムーヴCVTフルード交換ストレーナー交換

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